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-陸運(yùn)與您分享征稅
根據(jù)《海關(guān)法》的有關(guān)規(guī)定,進(jìn)出口的貨物除另有規(guī)定外,,均應(yīng)征收關(guān)稅,。關(guān)稅由海關(guān)依照海關(guān)進(jìn)出口稅則征收。需要征稅費(fèi)的貨物,,自接受申報1日內(nèi)開出稅單,,并于繳核稅單2小時內(nèi)辦結(jié)通關(guān)手續(xù)。
放行
1,、對于一般出口貨物,在發(fā)貨人或其代理人如實(shí)向海關(guān)申報,,并如數(shù)---應(yīng)繳---和有關(guān)規(guī)費(fèi)后,海關(guān)在出口裝貨單上蓋海關(guān)放行章出口貨物的發(fā)貨人憑以裝船起運(yùn)出境,。
2、出口貨物的退關(guān):申請退關(guān)貨物發(fā)貨人應(yīng)當(dāng)在退關(guān)之日起三天內(nèi)向海關(guān)申報退關(guān),,經(jīng)海關(guān)核準(zhǔn)后方能將貨物運(yùn)出海關(guān)---場所,。
3,、簽發(fā)出口退稅報關(guān)單:海關(guān)放行后,,在淺黃色的出口退稅報關(guān)單上加蓋驗訖章和已向稅務(wù)---備案的海關(guān)審核出口退稅負(fù)責(zé)人的簽章,退還報關(guān)單位,。在我國每天大約出口價值1.5億美元的貨物,出口核銷退稅每------,,就要給廣大客戶造成很大損失。如何加快出口核銷退稅速度呢,?在單證操作方面的一點(diǎn)就是正確填寫出口報關(guān)單。報關(guān)單的有關(guān)內(nèi)容必須與船公司傳送給海關(guān)的艙單內(nèi)容一致,,才能順的核銷退稅,。對海關(guān)接受申報并放行后,由于運(yùn)輸工具配載等原因,,-陸運(yùn),,部分貨物未能裝載上原申報的運(yùn)輸工具的,,-陸運(yùn)專線,出口貨物發(fā)貨人應(yīng)及時向海關(guān)遞交《出口貨物報關(guān)單更改申請單》及更正后的箱單,、提單副本進(jìn)行更正,,這樣報關(guān)單上內(nèi)容才能與艙單上內(nèi)容一致,。
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-陸運(yùn)與您分享集裝箱運(yùn)輸出口程序:
1訂艙--發(fā)貨人根據(jù)貿(mào)易合同或條款的規(guī)定,,在貨物托運(yùn)---定時間內(nèi)填好集裝箱貨物托運(yùn)單container booking note委托其代理或直接向船公司申請訂艙。
2接受托運(yùn)申請--船公司或起代理公司根據(jù)自己的運(yùn)力,,航線等具體情況考慮發(fā)貨人的要求,,決定接受與否,若接受申請就著手編制訂艙清單,,然后分送集裝箱堆場cy,,集裝箱貨運(yùn)站cfs,據(jù)以安排空箱及辦理貨運(yùn)交接,。
3發(fā)放空箱--通常整箱貨貨運(yùn)的空箱由發(fā)貨人到集裝箱碼頭堆場---,有的貨主有自備箱,;拼箱貨貨運(yùn)的空箱由集裝箱貨運(yùn)站負(fù)責(zé)---。
4拼箱貨裝箱--發(fā)貨人將不足一整箱的貨物交至貨運(yùn)站,,由貨運(yùn)站根據(jù)訂艙清單和場站收據(jù)負(fù)責(zé)裝箱,然后由裝箱人編制集裝箱裝箱單container load plan,。
5整箱貨交接--由發(fā)貨人自行負(fù)責(zé)裝箱,,并將已加海關(guān)封志的整箱貨運(yùn)到cy。cy根據(jù)訂艙清單,,核對場站收據(jù)dock receipt d/r及裝箱單驗收貨物。
6集裝箱的交接-----cy或cfs在驗收貨物和/或箱子,,即在場站收據(jù)上簽字,并將簽署后的d/r 交還給發(fā)貨人,。
7換取提單--發(fā)貨人憑d/r向集裝箱運(yùn)輸經(jīng)營人或其代理換取提單combined transport bill of lading,,然后去銀行辦理結(jié)匯,。
8裝船--集裝箱裝卸區(qū)根據(jù)裝貨情況,,制訂裝船計劃,并將出運(yùn)的箱子調(diào)整到集裝箱碼頭前方堆場,,-陸運(yùn)物流,,待船靠岸后,即可裝船出運(yùn),。
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-陸運(yùn)與您分享 海運(yùn)經(jīng)紀(jì)人是以中間人的身份代辦洽談業(yè)務(wù),,促使交易成交的一種行業(yè),。在遠(yuǎn)洋運(yùn)輸中,,有關(guān)貨物的訂艙和攬載,,托運(yùn)和承運(yùn),,船舶的租賃和買賣等項業(yè)務(wù),,雖然常由交易雙方直接洽談,但由海運(yùn)經(jīng)紀(jì)人作為媒介代辦洽談的作法已成為傳統(tǒng)的習(xí)慣,,尤其是在船舶的租賃和買賣業(yè)務(wù)的洽談中都離不開海運(yùn)經(jīng)紀(jì)人的參與。
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