天潤高周波風(fēng)冷預(yù)熱熱處理設(shè)備主要應(yīng)用和應(yīng)用領(lǐng)域：  

青島天潤高周波電器有限公司系列dsp控制風(fēng)冷感應(yīng)加熱設(shè)備,，主要用來進(jìn)行焊前預(yù)熱，焊后熱處理,，熱噴涂,，熱裝配，熱拆裝,，熱折彎,，消氫，去應(yīng)力,，管道加熱和保溫,，管道介質(zhì)加熱，模具加熱等,。

預(yù)熱和保溫：焊前預(yù)熱,，噴涂前預(yù)熱，折彎前預(yù)熱,，熱裝配,，熱拆卸，模具加熱,、船甲板加熱,、鋅浴爐加熱、大型不規(guī)則金屬等加熱和保溫,。

焊后熱處理：壓力容器,，鍋爐，軸,，閥門,，管道等金屬工件的焊后熱處理。

管道加熱：石油油管道,，管道油加熱,，管道水加熱，管道反應(yīng)氣體加熱,。

軸類拆裝,、管道防腐圖層預(yù)熱

汽車空調(diào)鋁制配件焊接項(xiàng)目

單管壓板

汽車空調(diào)一般主要由壓縮機(jī)(compressor)、電控離合器,、冷凝器condenser,、蒸發(fā)器evaporator、膨脹閥(expansion valve),、貯液干燥器receiver drier,、管道hoses,、冷凝風(fēng)扇、真空電磁閥(vacuum solenoid),、怠速器和控制系統(tǒng)等組成,。

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感應(yīng)焊是以一匝或多匝的感應(yīng)圈套在被焊的鋼管外,，多匝的效果好于單匝,，但是多匝感應(yīng)圈制作安裝較為困難。感應(yīng)圈與鋼管表面間距小時效率較高,，但容易造成感應(yīng)圈與管材之間的放電,，一般要保持感應(yīng)圈離鋼管表面有5~8 mm的空隙為宜。采用感應(yīng)焊時,，由于感應(yīng)圈不與鋼板接觸,，所以不存在磨損，其感應(yīng)電流較為穩(wěn)定,，---了焊接時的穩(wěn)定性,，焊接時鋼管的表面---，焊縫平整,，在生產(chǎn)如api等管子時,，基本上都采用感應(yīng)焊的形式。