隨著汽車性能和行駛速度的提升，對于剎車的穩(wěn)定性要求也隨之提高,，盤式剎車便成了主流,。盤式剎車的剎車盤暴露在空氣中,，因此散熱性比較好，解放自卸車,，能夠應(yīng)對高速狀態(tài)急剎車或短時間內(nèi)多次剎車的情況,，剎車的性能較不易衰，穩(wěn)定性---,。
盤式剎車時通過剎車盤片夾住隨輪胎轉(zhuǎn)動的剎車碟盤來產(chǎn)生制動力的,，踩下剎車踏板時，小型自卸車,，剎車總泵內(nèi)的活塞會被推動,，在剎車油路中建立壓力。
壓力通過剎車油傳遞到卡鉗上剎車分泵的活塞,，剎車分泵的活塞在受到壓力后,，會向外移動并推動剎車片去夾緊剎車盤，從而實現(xiàn)剎車片和剎車盤夾緊摩擦,，獲得制動力,。
接近角是水平面與切于前輪輪胎外緣靜載的平面之間的夾角,。前軸前面任何固定在車輛上的剛性部件不得在此平面的下方,。
接近角(approach angle)介紹
一提起接近角人們常常把它和越野車---在一塊了，因為對越野車來說,，它的通過性是其所有性能中人們更背受關(guān)注的,。那接近角和通過性到底有什么親密關(guān)系那？由于越野車的離地間隙都較高,，如果接近角越大,，那么它的通過能力就越強。例如,，貨車自卸車,，悍馬的離地間隙---11.5英寸，從而使其接近角達到51度,，再加上---動力支援,，這就是其幾十年來馳騁戰(zhàn)場的理由。其他的越野車生產(chǎn)商也在不斷地提高車身,，增大接近角,，進一步提高車的通過性能。
|
登錄后臺
滇公網(wǎng)安備 53011202000392