施工縫是混凝土施工過程中的停歇位置,,在現(xiàn)澆結構中,,施工縫是不可避免的.施工縫是---結構安全性和整體性的重要因素,,處理不好,,極易成為結構上的薄弱部位,,對結構抗震---不利.雖然在區(qū)帶有施工縫的現(xiàn)澆鋼筋混凝土框架結構已經(jīng)廣泛應用,,但有關留置有施工縫的框架柱的抗震性能試驗到現(xiàn)在為止還沒有做過.因此,,結合大連市科技項目—《鋼筋混凝土框架結構施工縫的留設位置和處理方法》,,本文主要做了如下工作: 采用不同的施工縫接縫面處理方法
梁柱隔斷工藝以往的做法是,內外墻交接處,,在支模處內置豎向密目鋼絲網(wǎng)是雙層,,固定牢固,佛山建筑隔斷氣囊,,先澆筑高標號側砼,,再澆筑低標號側砼,。時間間隔不要過砼初凝時間。我們氣囊是可以反復修補的,,平均使用壽命可達100次以上,。長久以來,高低標號混凝土施工時交接面的剔鑿和處理成為工程中一件令施工人員的事,。在工程中,,按照設計及施工要求,邁威橡塑柱和板使用高低標號混凝土,,建筑隔斷氣囊廠家,,若采用鋼絲網(wǎng)加木模板支模隔擋,用人工剔鑿混凝土進行交接面處理的話,,如此的量在上難以---而且還要花費量的勞動力,。很多施工隊伍在現(xiàn)場采用快易收口網(wǎng),可效果不是十分明顯,,由于柱板交界處鋼筋個數(shù)及端頭錨固較多
由于柱板交界處建筑鋼筋總數(shù)及頂端鋼筋搭接長度較多,,導致快易收口網(wǎng)不易放置,建筑梁柱隔斷氣囊,,若強制性放入位置,,則過多的建筑鋼筋依據(jù)會損壞快易收口網(wǎng)的構造使之缺乏其作用;若振搗力度力度力度力度幅度力度混凝土時不壓實度,,先混凝土混凝土混凝土混凝土混凝土混凝土澆筑的混凝土與收口網(wǎng)未密切聯(lián)系,,很容易導致收口網(wǎng)與混凝土面間存在空隙;在有防潮要求的混凝土中,,運用時不能---混凝土與收口網(wǎng)間的緊密貼和,,因收口網(wǎng)與混凝土間導致孔隙度,導致滲漏,。尋找其可循環(huán)全融進型的替代品是迫切需要的問題,。需要多少錢型號規(guī)格混凝土混凝土混凝土混凝土混凝土混凝土混凝土澆筑隔擋充氣氣囊應時而生。
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