盤扣式腳手架由于其結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,、,、通用性強(qiáng)、承載力大等特點(diǎn),，近年來得到較為廣泛的應(yīng)用,。

因?yàn)楸P扣式腳手架立桿材質(zhì)采用q345b低碳合金鋼，其承載力遠(yuǎn)遠(yuǎn)大于其它腳手架,，

同時(shí)由于有斜桿規(guī)格,，起到斜撐作用，且---的盤扣式自鎖設(shè)計(jì),，使其無論是承載力還是安全性都較高,。

那么，在模板支撐架和其它操作架工程中,，盤扣支架施工方案,，具體的設(shè)計(jì)、構(gòu)造要求對(duì)于---接觸的人來說是---的,。

02腳手架首層立桿長(zhǎng)度選擇盤扣式腳手架首層立桿宜采用不同長(zhǎng)度的立桿交錯(cuò)布置,，錯(cuò)開立桿的豎向距離不應(yīng)小于500mm,，立桿底部應(yīng)配置可調(diào)底座。

03設(shè)置人行通道注意點(diǎn)當(dāng)設(shè)置雙排腳手架人行通道時(shí),，應(yīng)在通道上部架設(shè)支撐橫梁,，通道兩側(cè)應(yīng)加設(shè)斜桿。洞口頂部應(yīng)鋪設(shè)封閉的防護(hù)板,，兩側(cè)應(yīng)設(shè)置安全網(wǎng),；通行機(jī)動(dòng)車的洞口，必須設(shè)置安全警示和防撞設(shè)施,。04水平層強(qiáng)度把握雙排腳手架的每步水平桿層,，當(dāng)無掛扣鋼腳手板加強(qiáng)水平層剛度時(shí)，應(yīng)每5跨設(shè)置水平斜桿,。

05連墻件設(shè)置連墻件與盤扣式腳手架立面及墻體應(yīng)保持垂直,，同一層連墻件宜在同一平面，水平間距不應(yīng)大于3跨,，與主體結(jié)構(gòu)外側(cè)面距離不宜大于300mm,。連墻件應(yīng)設(shè)置在有水平桿的盤扣節(jié)點(diǎn)旁，連接點(diǎn)至盤扣節(jié)點(diǎn)距離不應(yīng)大于300mm,，采用鋼管扣件做連墻桿時(shí),，宜采用直角扣件與盤扣立桿連接。

06外側(cè)防護(hù)設(shè)置作業(yè)層的盤扣式腳手架外側(cè)應(yīng)設(shè)擋腳板,，防護(hù)欄桿,，并應(yīng)在腳手架外側(cè)立面滿掛密目安全網(wǎng)；防護(hù)欄桿距離作業(yè)層高度,，500mm,，1000mm設(shè)置兩道。

盤扣支架又叫圓盤式腳手架,，盤扣支架工程,，和輪扣式腳手架并不是同一類型。在國(guó)內(nèi)很多人把盤扣式腳手架和輪扣式腳手架混為一談,，很明顯是錯(cuò)誤的,。盤扣式腳手架技術(shù)起源于德國(guó)，是歐洲和美洲的主要產(chǎn)品,。

盤扣支架技術(shù)起源于德國(guó),，為歐洲和美洲的主要產(chǎn)品,，支撐架分為立桿及橫桿、斜桿,，日照盤扣支架,，圓盤上有八個(gè)孔，四個(gè)小孔為橫桿,；四個(gè)大孔為斜桿,。橫桿、斜桿的連接方式均為插銷式的,，可以---桿件與立桿牢固連結(jié),。橫桿、斜桿接頭---依管的圓弧制造,，與立桿鋼管呈整面接觸,，敲緊插銷后，呈三點(diǎn)受力( 接頭上下二點(diǎn)及插銷對(duì)圓盤一點(diǎn))可牢牢固定增加結(jié)構(gòu)強(qiáng)度并傳遞水平力,，橫桿頭與鋼管身采用滿焊固定,，力量傳遞無誤。而斜桿頭為可轉(zhuǎn)動(dòng)接頭,，以鉚釘將斜桿頭與鋼管身固定,。至于立桿的連接方式是以四方管連接棒為主，而連接棒已固定在立桿上,，不用另外的接頭組件來組合,，可省卻材料遺失及整理的麻煩。