導致線束插接件損壞常見因素一是產(chǎn)品品---題,，因素二為裝配因素,，裝配因素中多是操作所致。

故障現(xiàn)象5 一輛由上汽通用五菱汽車股份有限公司生產(chǎn)的五菱之光加長車樣車，配1.2l發(fā)動機,，行駛里程2.8萬余km,，試驗人員在對車輛進行日常檢查時發(fā)現(xiàn)發(fā)動機故障燈常亮。

檢查結果 用診斷儀x431去掉故障碼后觀察兩天,，發(fā)現(xiàn)故障再次出現(xiàn),，讀取故障碼p0075，發(fā)現(xiàn)是發(fā)動機進氣閥門電路故障,，試驗人員經(jīng)檢查發(fā)現(xiàn)發(fā)動機線束接進氣vvt閥與進氣vvt閥不能---對接,。

原因分析 故障件從樣車上拆解返回給線束---，通過故障件和正常件對比發(fā)現(xiàn)：對接前,，天津控制器線束廠家,，正常件二級鎖扣處于非鎖止狀態(tài)，而故障件處于鎖止狀態(tài),，非裝配狀態(tài)下很難讓 二級鎖扣,，操作導致二級鎖扣在對接前鎖止。

---措施在汽車裝配工藝中標注帶有二級鎖扣的插接件并附拆裝操作說明,。

汽車線束廠家詳細介紹,，電纜線電纜的導線芯關鍵傳送電磁能或電子信號。導線的電阻器是其電氣設備性能的關鍵指標值,。交流電流功效時,，因為趨膚效應，線芯電阻器很大,，鄰近效用面超過交流電壓,，天津控制器線束，但當色標傳感器---率為50hz時,，二者相距并不大,。規(guī)范如今要求，試驗只有規(guī)定線芯的電阻測量或電阻超出規(guī)范標準值,。根據(jù)此次查驗,，能夠發(fā)覺生產(chǎn)過程中的一些缺點：如線纜或一部分拉絲；導線橫截面不符合規(guī)定,；產(chǎn)品長短有誤等,。。針對電力工程電纜,，還能夠查驗是不是會危害電纜線電纜產(chǎn)品運作中的容許負載總流量,。導線直流電電阻的測量包含雙臂電阻測量法和手臂直流電橋法。后面一種比前面一種具備高些的精密度,。測試流程也比前面一種繁雜,。