---公交候車亭頂棚的材質(zhì)有哪些,？

一,、不銹鋼頂棚

這是目前使用得非常廣泛的一種頂棚材質(zhì)，這一種材質(zhì)的頂棚是具有---的優(yōu)點(diǎn)的,，其具有耐高溫,、韌性高的特點(diǎn)，在實(shí)踐當(dāng)中也是非常的堅(jiān)固---的,，其所具有的加工性能也是非常的好的,。一般來講很多的南方熱帶地區(qū)的城市都會選擇這一種材質(zhì)的頂棚。

二,、陽光般頂棚

這一種頂棚也是一個(gè)重要的種類,，這一種材質(zhì)是比較的輕巧的，具有---的---和抗撞擊的功效,。在一些受紫外線照射比較---的沿海城市里面這一種材質(zhì)是非常的實(shí)用的,，能夠起到---的效果。

三,、仿琉璃瓦頂棚

這一種頂棚是具有一定的局限性的,，一般只適用于一些仿古風(fēng)格的公交站臺，公交站臺候車亭,，這一種材質(zhì)的---公交候車亭頂棚在造型和外觀上面都是的的,，---廣大的建筑---們的喜愛。

四,、鍍鋅板頂棚

這一種材質(zhì)的耐腐蝕性也是很強(qiáng)的,，其實(shí)用壽命是費(fèi)城的常的，非常適合于那些公交站臺更換較長的一些城市或地區(qū),。

如何確定公交候車亭的安裝位置,？

 1.公交候車亭之間的距離

   同方向公交候車亭之間的距離不宜太近。一般城市中心區(qū)交通流量大的地方公交候車亭之間的距離應(yīng)為500-800米,。郊區(qū)外應(yīng)該800米以上,。此外，公交線路沿線的主要客流集散點(diǎn)也應(yīng)設(shè)置候車亭,。

   2.對稱部位交錯(cuò)排列

   同一車站不同方向的候車亭應(yīng)當(dāng)錯(cuò)開,，間距不小于50米,。在主干道上，快車道寬度大于等于22m,，但不能正常開通,。原則上，公共汽車候車亭應(yīng)設(shè)置成港灣式,。

   3.應(yīng)考慮安全因素

   公交候車亭的安全系數(shù)也要考慮,，不要設(shè)置在高壓電纜下或路口。在路口附近設(shè)置經(jīng)停站時(shí),，一般設(shè)置在距離路口50米的地方,。在大城市交通較多的主干道上，應(yīng)設(shè)置100米以外的地方,。

   4.新建公交候車亭

   因?yàn)樾陆ǖ暮蜍囃ひ话愠叽鐣�放��,，候車亭的設(shè)計(jì)可能會有所不同，原有的平臺基礎(chǔ)肯定不夠,，需要進(jìn)一步擴(kuò)大平臺基礎(chǔ),。如果沒有辦法將站臺基礎(chǔ)擴(kuò)大到機(jī)動車道或非機(jī)動車道，那么候車亭的整個(gè)基礎(chǔ)必然會向后移動,，從而占用人行道或盲道,。這種候車亭必須在附近其他方便搭建候車亭的地方擴(kuò)建。