混凝土攪拌攪拌車構(gòu)造及根據(jù)路況不同怎么操作
混凝土攪拌運(yùn)輸車的結(jié)造主要由底盤、供水系統(tǒng),、液壓系統(tǒng)、攪拌筒,、前后臺(tái)及車架,、進(jìn)出料系統(tǒng)、操作系統(tǒng),、人梯及照明裝置等部件組成�,;炷翑嚢柽\(yùn)輸車由于在底盤上加裝了攪拌滾筒,。
混凝土攪拌攪拌車是將預(yù)拌混凝土從攪拌站運(yùn)輸?shù)绞┕すさ氐囊环N專1用車輛。在運(yùn)輸過(guò)程中,,為---預(yù)拌混凝土的,,攪拌滾筒在運(yùn)輸途中低速運(yùn)轉(zhuǎn)1~3rpm,因此使整車向著旋轉(zhuǎn)方向偏移,。目前,,國(guó)內(nèi)的螺旋幾乎都是左旋螺旋,因此攪拌車在右轉(zhuǎn)時(shí)更容易側(cè)翻,。
攪拌車的交通事故多由速度超出規(guī)定引起,。汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)《混凝土攪拌運(yùn)輸車技術(shù)條件和實(shí)驗(yàn)方法》中明確規(guī)定攪拌車速不得高于50km/h。而目前幾乎所有的攪拌車司機(jī)都沒(méi)有做到這點(diǎn),,同時(shí)相關(guān)攪拌車生產(chǎn)廠家也沒(méi)有對(duì)攪拌車采取限速措施,。因此預(yù)拌混凝土生產(chǎn)廠家為了多---,即使在車水馬龍的市區(qū),,攪拌車的時(shí)速也時(shí)有超過(guò)50km/h,,甚至更高。
1.運(yùn)營(yíng)當(dāng)中---沖洗
攪拌車在每次卸料之后,,用罐車自己帶水對(duì)罐口,、葉片、進(jìn)料口,、罐體以及犄角旮旯進(jìn)行沖洗,,防止混凝土凝固之后越積越多,不好清理。
2.收車之后清洗罐車
每天的運(yùn)送任務(wù)結(jié)束之后,,在罐內(nèi)加入1立方米以上的清水,,自制全自動(dòng)攪拌車,快速的旋轉(zhuǎn)罐體進(jìn)行清洗,。有條件的公司,,還可以在罐內(nèi)加入石子,效果會(huì)---,。
● 小知識(shí)分享 加水操作步驟
1.控制氣壓 緊固接頭
攪拌車罐體內(nèi)應(yīng)該打進(jìn)多少的氣壓,,這個(gè)在出廠的時(shí)候已經(jīng)設(shè)定好,不需自己調(diào)節(jié),。如果遇上特殊情況非要調(diào)節(jié),,建議壓力控制在3.5mpa左右,壓力太大容管,。另外,,新車以及日常使用中,要對(duì)管路接口的地方---緊固,,防落,。
2.罐車加水流程
每種攪拌車加水處的布置都大同小異,自制移動(dòng)小型攪拌車,,一般都是水罐排氣——加滿水——關(guān)閉加水閥,;在不用的情況下,好將撥桿的位置放在中間,。這里我們的演示以重汽底盤+徐工上裝的12立方米罐車為例,。
3.冬季排盡管內(nèi)余水
在冬季每天收車之后應(yīng)該排盡水罐內(nèi)和水管中的水,并在水管打入壓縮空氣吹盡各個(gè)管路中殘留的水,,防止因?yàn)榻Y(jié)冰造成管路凍裂,。
車風(fēng)6立方米攪拌車底盤選用了153加劇汽車后橋,承傳我國(guó)二汽一貫作風(fēng),,江西攪拌車,,牢固耐造,,非凡。三環(huán)作十通為小型攪拌車底盤的新組員整體家裝加工工藝的確---,,創(chuàng)業(yè)者新款汽車駕駛室,,視線好,乘駕舒服,,汽車后橋和變速器配備也---,。
唐駿t6系列中小型攪拌車底盤,長(zhǎng)相的確---,,但是價(jià)格比較別的多臺(tái)都有一些較高的發(fā)展趨勢(shì),,看用戶自身喜好了。
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