第三章 俱樂部
第五條 動力傘運動俱樂部是組織開展動力傘運動的單位,開辦動力傘運動俱樂部必須具備以下條件:
(一)符合法律,、政策和航空運動協(xié)會章程的規(guī)定,。
(二)有符合本辦法適航條件規(guī)定的動力傘,。
(三)具有一名以上符合本辦法要求的動力傘飛行教練。
(四)有開展動力傘飛行訓(xùn)練的場地和保障條件,。
第六條 具備第五條規(guī)定條件的單位和個人在申請開辦俱樂部時應(yīng)向當(dāng)?shù)睾絽f(xié)申請,,尚未成立航協(xié)或無力審核該項運動的地區(qū)可直接向中國航協(xié)申請,,獲準(zhǔn)后,,向當(dāng)?shù)伢w育-報批。并根據(jù)各自業(yè)務(wù)性質(zhì)到當(dāng)?shù)孛裾蚬ど滩块T注冊登記,。
第七條 申請開辦俱本部的單位和個人,,應(yīng)向接受申請的航協(xié)提交下列文件和資料:
(一)俱樂部負(fù)責(zé)人簽署的開辦申請;
(二)俱樂部章程組織機構(gòu)和成員名單;
(三)俱樂部的名稱及所在地址;
(四)場地使用---;
(五)指揮員、教員的簡歷及證明資料;中國航協(xié)頒發(fā)的證1件,。
第八條 受理申請的航空運動協(xié)會應(yīng)當(dāng)在受理申請三十天內(nèi)完成審核,,并以書面形式作同意或不同意的答復(fù)。
第九條 已經(jīng)開辦的俱樂部不符合本辦法規(guī)定條件和申請,、審批手續(xù)的,,應(yīng)當(dāng)重新辦理審批手續(xù)。
第十條 俱樂部應(yīng)當(dāng)履行下列職責(zé):
(一)遵守法律、政策和有關(guān)飛行的法規(guī),,積極開展動力傘活動;
(二)組織俱樂部成員努力學(xué)習(xí)飛行理論知識,,認(rèn)真進(jìn)行飛行訓(xùn)練,動力傘出租價格,,不斷提高俱樂部的組織工作能力和飛行人員的飛行技術(shù)水平;
(三)積極參加上級協(xié)會組織的集訓(xùn)和競賽,,爭創(chuàng)優(yōu)異成績。積極開展有償飛行活動,,動力傘租賃,,促進(jìn)俱樂部的發(fā)展;
(四)搞好動力傘的維護(hù)、保養(yǎng)和保管工作,,做好飛行記錄,,使動力傘始終處于---狀態(tài);
(五)認(rèn)真執(zhí)行飛行計劃申請報批制度,哪有動力傘出租的,,加強請示報告,,嚴(yán)格遵守飛行條件的規(guī)定,---動力傘的飛行安全,。
滑翔傘和動力傘哪個好,?
對氣流的要求:
因為滑翔傘是靠氣流來進(jìn)行飛行的,所以如果沒有氣流了那么就只能降落了,,動力傘就不同了有沒有氣流都無所謂,,愛飛哪就飛哪。動力傘想飛多高都可以隨意控制,,可以飛到你喜歡的地方拍個照,,也可以降低高度,看看下面在發(fā)生什么事情,,和下面的行人打個招呼,, 然后重新爬升到高處,滑翔傘要完成這樣的任務(wù)則非常困難,。
起飛時的不同:
動力傘除了要完成所有滑翔傘要檢查的一切外,,還要控制好發(fā)動機的油門,而且身體背負(fù)一個20多公斤的機器,,對身體的靈活性都會有一定影響,。所以動力傘可能要求的會更多,滑翔傘就顯得要簡單一些,。當(dāng)然機器的增加也讓操控的靈敏度比滑翔傘多了一些隨意,。
飛行前檢查
起飛前應(yīng)檢查:輪子,框架,,腳---棒,,動力系統(tǒng),傘衣和吊掛。
滑跑時注意
滑跑時油門要適中,,不能全油門或油門過小,,當(dāng)傘升
到頭頂后,外幾個氣室可能沒有充滿,,這是一種正�,,F(xiàn)象�,;芩俣冗^低,,傘衣充氣困難,泰州動力傘出租,,在速度適中時蹬兩個腳---棒,,使后緣向下灣,迫使空氣從前緣出來,,將向下折的前緣吹開,,待所有的氣室都充足后再放掉腳操
縱棒,端部氣室封閉時,,起飛是非常危險的,。
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