重載運(yùn)輸平臺復(fù)合承載結(jié)構(gòu)包括機(jī)架,、驅(qū)動輪和與驅(qū)動輪對應(yīng)的驅(qū)動輪連接裝置、載重單元和與載重單元對應(yīng)的載重單元連接裝置,；載重單元通過載重單元連接裝置與機(jī)架連接,，驅(qū)動輪通過驅(qū)動輪連接裝置與機(jī)架連接；驅(qū)動輪連接裝置為壓縮變形結(jié)構(gòu),。

重載運(yùn)輸平臺空載時,，驅(qū)動輪應(yīng)接觸地面，所有載重單元全部接觸地面,、部分接觸地面,、或全部不接觸地面；承載重物后,，驅(qū)動輪連接裝置受壓縮變形,，載重單元部分或全部接觸地面，由接觸地面的載重單元分擔(dān)支撐力,，使得每個驅(qū)動輪的支撐力小于其承載---,。

東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司采用---的計算機(jī)軟件進(jìn)行設(shè)計和論證，結(jié)合多年機(jī)械傳動和運(yùn)動控制經(jīng)驗(yàn),，提供性質(zhì)的運(yùn)動和控制解決方案,，歡迎來電洽談業(yè)務(wù)，我們竭誠為您服務(wù),！

東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司zct系列中空旋轉(zhuǎn)平臺采用了交叉滾子軸承的設(shè)計方法,，重載中空旋轉(zhuǎn)平臺定制，與此同時同時承受軸向徑向扭力,，但是由于交叉滾子軸承因游隙太小,，所以容許轉(zhuǎn)速不高，并且軸承成本高,，價格造價貴,。

中空旋轉(zhuǎn)平臺輸出端采用大齒輪連接軸承輸出，重載中空旋轉(zhuǎn)平臺公司,，輸出端面材料采用軸承鋼,，重載中空旋轉(zhuǎn)平臺制造商，在裝配前做了研磨工藝的處理,，整機(jī)裝好后,，我們以中空轉(zhuǎn)臺低面為基準(zhǔn)面,，然后在進(jìn)行研磨處理，加上齒輪精度非常高,，重載中空旋轉(zhuǎn)平臺,，震動非常小，能夠?qū)崿F(xiàn)運(yùn)轉(zhuǎn)時平面精度高,。

東莞普萊特傳動設(shè)備有限公司深知品質(zhì)是企業(yè)生存之本,，我們?yōu)槭袌鎏峁┓�(wěn)定的產(chǎn)品，提供---化的自動化解決方案,，始終把“用戶需求”作為企業(yè)經(jīng)營宗旨,，將“科技”做為公司發(fā)展的---，將iso管理體系運(yùn)行落實(shí)到公司的各個環(huán)節(jié),。