我公司租賃產(chǎn)品依托杭叉集團(tuán),，產(chǎn)品包括牽引車,、倉儲叉車、1-25噸內(nèi)燃叉車,、1-5噸蓄電池叉車,、集裝箱叉車、集裝箱空箱堆高機(jī),、側(cè)面叉車,、防爆蓄電池叉車、防爆內(nèi)燃叉車,、液化氣單燃料和液化氣/雙燃料叉車,、前移式叉車、電動托盤堆垛車,、電動托盤搬運(yùn)車,、手動搬運(yùn)車、石材行業(yè)叉車,、鐵路行業(yè)叉車,、旅游觀光車等全系列多品種產(chǎn)品。

中國正逐步由手動搬運(yùn)車走向電動步行式倉儲叉車邁進(jìn),。

主營業(yè)務(wù)多元化,，叉車租賃公司,，不僅代理諾力,、合力、林德等品牌叉車的銷售,，同時還銷售hawker,、火炬叉車鉛酸蓄電池及承接叉車維保總包服務(wù),。公司進(jìn)一步以品質(zhì)保障客戶利益,，加快自主品牌的研發(fā)。

叉車市場在過去十年中發(fā)生了轉(zhuǎn)變，但遠(yuǎn)非無痛之苦,。單單遠(yuǎn)程信息處理就釋放出大量數(shù)據(jù),，叉車設(shè)備租賃，該行業(yè)仍在試圖管理這些數(shù)據(jù),�,！冬F(xiàn)代物料搬運(yùn)》雜志去年的叉車調(diào)查顯示，叉車租賃,，五分之一的受訪者認(rèn)為,，他們公司采用車隊(duì)管理軟件不是很或一點(diǎn)也不成功，超過一半的人認(rèn)為這只是有點(diǎn)成功,。但是市場上競爭和緊張的勞動力,，對提高車隊(duì)效率的壓力急劇上升。