強(qiáng)密扣---強(qiáng)密扣---是在強(qiáng)固扣合工藝原理的基礎(chǔ)上,，再在兩波形鍵之間,、裂紋或折斷面的結(jié)合線上，每間隔一定距離加工綴縫栓孔,，并使第二次鉆的綴縫栓孔稍微切入已裝好的波形鍵和綴縫栓,，形成一條密封的“金屬紐帶”,，達(dá)到阻止流體受壓滲漏的目的，一般用于挖泥船內(nèi)承受高壓的汽缸和高壓容器等的修復(fù),，綴縫栓此法具有---的使用價(jià)值,，是一種行之有效的方法。綴縫栓有螺栓形和圓柱形兩種,，前者用于承受較低壓力的斷裂件修復(fù),，后者用于承受較高壓力、密封要求高的機(jī)件,。綴縫栓的尺寸主要參考波形鍵和波形槽的尺寸選用,。綴縫栓直徑的選擇應(yīng)考慮到兩波形鍵之間的裂縫或折斷面間的長(zhǎng)度，以---綴縫栓能密布于縫的全長(zhǎng)上,，一般螺栓形采用m3～m8,，圓柱形取φ3~φ8，綴縫栓之間間距要盡可能小,。

綴縫栓的材料與波形健相同,，對(duì)于要求不高的修復(fù)部位，也可用低碳鋼或純銅等軟性材料,。綴縫栓采用螺栓時(shí),，也可涂以環(huán)氧樹脂膠或無機(jī)赫結(jié)劑，然后一件件旋入,，---密封性能---,；采用圓柱形時(shí)，分片裝入逐步鉚緊,。優(yōu)級(jí)扣---  優(yōu)級(jí)扣---也稱加強(qiáng)扣---,，這種方法是在挖泥船表面垂直于裂紋或斷裂面的修復(fù)區(qū)上加工出一定形狀的空穴，然后將形狀,、尺寸相同的鋼制加強(qiáng)件鑲?cè)肟昭ㄖ�,，在零件與加強(qiáng)件的結(jié)合處再加綴縫栓，使其一半嵌在加強(qiáng)件上,，另一半嵌在零件基體上,，---時(shí)還可再加入波形鍵，此法主要用于挖泥船要求承受高負(fù)荷的厚壁機(jī)件,，如水壓機(jī)橫梁,、軋鋼機(jī)軋輥支架、輥筒等的修復(fù),。

      總布置圖是挖泥船艙室劃分和機(jī)械設(shè)備的布置圖,。它反映挖泥船船總體布置情況，由側(cè)視圖、各層平臺(tái)與甲板的俯視圖,、艙底平面圖及船體主要尺度和技術(shù)性能數(shù)據(jù)等幾部分組成,。

下面介紹一下清淤船泥泵系統(tǒng)包括哪幾部分：

泥泵：一般絞吸式挖泥船上安裝的泥泵為大流量、中揚(yáng)程的離心式水泵,，在主機(jī)帶動(dòng)下運(yùn)轉(zhuǎn),。完成從吸泥口吸取泥漿、產(chǎn)生一定的壓力和流速后將泥漿經(jīng)排泥管送至排泥場(chǎng),。泥泵是整個(gè)水利輸送泥土的關(guān)鍵設(shè)備,。  

主機(jī)：為大功率的柴油機(jī)，通過輸出端帶動(dòng)泥泵運(yùn)轉(zhuǎn),。中小型挖泥船一般為兩臺(tái)柴油機(jī),；大型挖泥船為增加泥泵的動(dòng)力，也將三臺(tái)柴油機(jī)串聯(lián)在一起工作,。    

齒輪箱：對(duì)主機(jī)起減速加力作用,，安裝在清淤設(shè)備的泥泵與主機(jī)之間。    

排泥管：指船體上的一段,，均為鋼管,。前端鏈接泥泵，清淤機(jī)械尾部通過一 個(gè)可轉(zhuǎn)動(dòng)的活動(dòng)接頭與水上排泥管相連,。

         兩柴油機(jī)起動(dòng)后,。需要將轉(zhuǎn)速調(diào)至需要速度。然后將大臂剎車松開,。慢慢將其放下,，等料斗內(nèi)沙子多于三分之二時(shí)，可停止下放,，待至三分之一時(shí)再資助下---臂。當(dāng)大臂與水面成四十五度角時(shí)也就是五米左右,，應(yīng)停放大臂,。這時(shí)需要料斗內(nèi)沙子多少改用牽引控制，前進(jìn)時(shí)需要查看斗內(nèi)沙子的多少而定,，前進(jìn)后退要靈活,。