汽車前橋即前軸,，是傳遞車架與前輪之間各向作用力及其所產(chǎn)生的彎矩和轉(zhuǎn)矩的裝置,。汽車后橋是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置，是車輛動力傳遞的后驅(qū)動軸組成部分,，起到承載的作用,。

前橋后橋就是指前后輪軸的部分，前橋包括避震彈簧,、轉(zhuǎn)向器,、平衡軸等，后橋還包括驅(qū)動軸,、傳動齒輪等,。多軸貨車后部還分驅(qū)動后橋和無驅(qū)后橋，無驅(qū)后橋就是沒有傳動軸連接,，不屬于驅(qū)動輪的部分,，一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有。汽車后橋的分類,，根據(jù)橋的懸架不同,，分為整體式和斷開式。

前軸也叫工字梁,，按其兩端結(jié)構(gòu)不同,，可分為拳形和叉形兩種，與之配合的轉(zhuǎn)向節(jié)則相應(yīng)為叉形和拳形結(jié)構(gòu),。前軸多為中碳鋼整體鍛制而成,，也有兩端拳形部分由中碳鋼鍛制，中間部分為厚壁無縫鋼管,，采用焊接組合而成的,。

前軸中部加工出兩處用以支承鋼板彈簧的加寬面。中部向下彎曲,，使發(fā)動機位置得以降低,，義和前橋，從而降低汽車重點,，擴展駕駛視野,，前橋，并減小傳動軸與變速器輸出軸之間的夾角,。前軸兩端各有一個加粗部分,，呈拳形，其中有通孔,，轉(zhuǎn)向節(jié)主銷與孔配合,。