皮帶輸送機(jī)要進(jìn)行過(guò)載保護(hù)的原因
皮帶輸送機(jī)在工業(yè)中廣泛使用,,有些廠家因生產(chǎn)進(jìn)度等原因,經(jīng)常使帶式輸送機(jī)長(zhǎng)期在超負(fù)荷的狀態(tài)下工作,,這樣極易造成輸送機(jī)事故發(fā)生,。
所有皮帶輸送機(jī)的零部件都必須防止過(guò)載。起動(dòng)加載過(guò)多的輸送機(jī).電動(dòng)機(jī)和驅(qū)動(dòng)都必須足夠大.可以用可調(diào)整大力矩---裝置來(lái)排除輸送機(jī)偶然起動(dòng)或運(yùn)行加載過(guò)多的可能性,。w動(dòng)裝置可以將過(guò)大力矩傳遞到膠帶上.膠帶上的沖擊載荷也叮以對(duì)減速器和電動(dòng)機(jī)的機(jī)械部件產(chǎn)生---影響.所以.排除過(guò)載的可能性意味著要在輸出端裝上力矩---和控制元件,。這個(gè)元件的動(dòng)態(tài)響應(yīng)要求能消除膠帶上主要的瞬間沖擊動(dòng)應(yīng)力及其通過(guò)力矩---器對(duì)減速器及電動(dòng)機(jī)的影響。
皮帶輸送機(jī)中部凸起是什么原因
皮帶輸送機(jī)的凸段經(jīng)常發(fā)生在皮帶斷面方向上的中部起拱,天津大傾角皮帶輸送機(jī)多少錢一臺(tái),,既中部凸起,。并會(huì)使皮帶打折,疊起后在進(jìn)入改向滾筒或驅(qū)動(dòng)滾筒區(qū)間后會(huì)使皮帶的損壞程度加劇,。起拱與打折的主要原因是在皮帶橫斷面上中部和外側(cè)的單位長(zhǎng)度上的拉力值相差過(guò)大,,使皮帶滑到中部形成起拱或打折。單位長(zhǎng)度上的拉力值差的大小和凸段曲率半徑,、托輥槽角有關(guān),。槽角越大,,天津大傾角皮帶輸送機(jī)批發(fā),凸段曲率半徑越小,,天津大傾角皮帶輸送機(jī),,起拱與打折越---。當(dāng)皮帶運(yùn)輸機(jī)的槽角達(dá)到大于等于40度時(shí),,即使在皮帶運(yùn)輸機(jī)直段的頭部或尾部托輥槽角過(guò)渡區(qū)間也能發(fā)生起拱和打折,,此時(shí)應(yīng)減小槽角或加長(zhǎng)過(guò)渡區(qū)間長(zhǎng)度的距離,使皮帶槽角緩慢過(guò)渡,。對(duì)于凸段皮帶運(yùn)輸機(jī)應(yīng)盡可能地增大凸段曲率半徑和在滿足輸送能力的條件下減小托輥槽角,。
|