無(wú)內(nèi)胎輪胎的缺陷是：密封性層和自粘層易漏氣，大貨車(chē)內(nèi)胎價(jià)格，中途維修比較艱難,。除此之外，大貨車(chē)內(nèi)胎多少錢(qián),，自粘層僅有在穿孔規(guī)格并不大時(shí)方能黏合,。高溫天氣時(shí)自粘層很有可能變軟而向---動(dòng)性進(jìn)而毀壞車(chē)轱轆均衡，因而,，一般多選用無(wú)自粘層的無(wú)內(nèi)胎輪胎,。它的輪胎內(nèi)腔僅有一層密封性層，當(dāng)車(chē)胎穿孔后,，大貨車(chē)內(nèi)胎批發(fā),，因?yàn)槠渥陨硖幵诳s小情況而緊裹著穿刺術(shù)物，所以能長(zhǎng)期性不漏氣,，即便 將穿刺術(shù)物---,，亦能臨時(shí)維持胎內(nèi)標(biāo)準(zhǔn)氣壓。無(wú)內(nèi)胎輪胎一般適用深式輪圈在小汽車(chē)上運(yùn)用較多,。
三元乙丙橡膠iir
是異---和小量異戊二烯或---的共聚物體,。
特性是密封性好，耐活性氧,、抗老化性能好,，耐溫性較高，長(zhǎng)期性操作溫度可在130℃下列,；可耐無(wú)機(jī)強(qiáng)堿如---,、等和一般，吸振和減振特性?xún)?yōu)良,，電介電強(qiáng)度也---,。缺陷是延展性差，生產(chǎn)加工性能差,，---速度比較慢,，黏著性和耐磨性能差。應(yīng)用溫度范圍：約－40℃~ 120℃,。
關(guān)鍵作為內(nèi)胎,、水胎、汽球,、電纜電線電纜護(hù)套,、化工機(jī)械設(shè)備內(nèi)襯及抗震制品,、耐高溫輸送皮帶、耐高溫脆化的膠帶制品,。
● 換位：
1,、 輪胎應(yīng)定期換位。2,、轎車(chē)輪胎一般每行駛8000km進(jìn)行一次換位,。3、載重汽車(chē)輪胎和工程機(jī)械輪胎在結(jié)合車(chē)輛一級(jí)保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行一級(jí)保養(yǎng),，---時(shí)(如單邊磨---)應(yīng)進(jìn)行一次換位,，以保持胎面花紋磨耗均勻;在結(jié)合車(chē)輛二級(jí)保養(yǎng)時(shí)進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題作好記錄,，并及時(shí)處理。4,、農(nóng)用輪胎行駛一定時(shí)間后,，輪胎要左右換位。
● 裝運(yùn)：
1,、使用叉車(chē)搬運(yùn)輪胎時(shí),，用貨叉從輪胎側(cè)面抬起，不得用貨叉插入胎圈中心孔提升.2,、不可用繩索,、吊鉤或吊叉直接把輪胎吊提，大貨車(chē)內(nèi)胎,，而應(yīng)使用寬幅纖維帶,。3、成套輪胎應(yīng)用繩子或者包裝帶包扎好,，以免脫落損壞,。
● 內(nèi)胎：
1、要按輪胎規(guī)格大小配用相應(yīng)內(nèi)胎,。2,、如果內(nèi)胎漏氣，會(huì)造成外胎早期損壞,。3,、丁基橡膠內(nèi)胎耐高溫，氣密性好,，高速輪胎(有內(nèi)胎的)應(yīng)配丁基橡膠內(nèi)胎,。4、內(nèi)胎如需單獨(dú)存放,，應(yīng)充以適量的空氣,，不得折疊平放或堆疊,。不單獨(dú)存放時(shí)，需放在外胎內(nèi),，并適量充氣,。
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