1,、減震性能弱化,,舒適性大打折扣,。其實汽車的減震功能不單是依靠懸架的彈簧和減震器的,。輪胎本身也是一個---的阻尼器,,它的減震性能很大程度上和它的扁平率相關,。如果你細心觀察市面上諸如天籟,、皇冠等一些舒適性---高的車型,,你會發(fā)現(xiàn)它們用的輪胎都是又大又胖的高扁平率輪胎,這種輪胎對震動的吸收非常有幫助,。換了大輪圈之后就沒有這樣的效果了,。
2、扁輪胎抗外力能力比較弱,。遇到尖銳物體磕挺時,,防護能力比較弱的薄輪胎,很容易就會發(fā)生鼓包,、爆胎等故障,。而且更換大輪圈之后,美國輪胎費用情況,,有時候整個輪胎直徑都會變大,,如果彈簧和減震器不作相應改動,沒---好自己懸架的行程,,輪胎很容易和輪拱發(fā)生摩擦干涉,!
3、輪胎更換之后,,減震效能,、轉向反應都會變化,。一臺本身底盤調(diào)校---確,、平衡的好車,輪胎這么一換后,,整個操控的---,、懸掛的特性,美國輪胎,,都會發(fā)生變化,,很多時候不一定變好,,反而會變差。譬如說更換大輪圈之后,,整個車輪的重量都集中在輪圈外側,,產(chǎn)生的慣性就會,操控性能因此下降,。如果想在加大輪轂的同時大幅提升性能,,就要盡量選用更輕的輪轂。
1,、車輪的類型:
依據(jù)輪輻的構造,車輪可分為輻板式和輻條式兩種�,,F(xiàn)代汽車的輪輻多種多樣,,與汽車造型融為一體,對整車起到了---的裝飾作用,。采用少輻板的輪輻,,也有利于制動器的散熱。輻板式車輪的輪輻為由鋼板沖壓或鑄造而成的圓盤狀的輻板,;輻條式車輪以鋼絲輻條或鑄造輻條為輪輻,。
2、輪輞的類型:
輪輞的常見形式主要有兩種:深槽輪輞和平底輪輞,,美國輪胎收費情況,,此外還有對開式輪輞、半深槽輪輞等,。深槽輪輞用于轎車和輕型越野車,;平底輪輞用于中型貨車;對開式輪輞則用于中重型越野車,。
在安裝改裝輪圈之后,務必進行路面行駛測試,,只有這樣,,才能檢驗輪圈與車子的匹配程度,并且?guī)椭l(fā)現(xiàn)眼睛看不見的問題,。下圖是安裝輪圈之后,,翼子板內(nèi)的空間示意圖,從圖中可見,,行駛過程中,,在翼子板內(nèi)的狹小空間里,輪圈如果尺寸數(shù)據(jù)過大,是很容易與周邊發(fā)生摩擦與刮蹭的,。
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