路橋建設(shè)過程中，工程材料的自然缺陷,、工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),、建造和施工的失誤難以避免，當(dāng)路橋建成之后,，如何對(duì)路橋的實(shí)際品質(zhì)進(jìn)行鑒定是業(yè)主關(guān)心的問題,。船舶和汽車等批量生產(chǎn)的機(jī)械設(shè)備，可以通過破壞性原型試驗(yàn)來檢驗(yàn)設(shè)計(jì)目標(biāo)的滿足程度,。路橋等建筑結(jié)構(gòu)屬于單件生產(chǎn),，不可能進(jìn)行破壞性原型試驗(yàn)，橋梁工程檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn),，因此,，非破壞性檢驗(yàn)技術(shù)受到了---的關(guān)注。巡回目檢簡(jiǎn)單方便,，但缺陷也是顯而易見的,。不僅目檢結(jié)果因人而異，而且無法對(duì)路橋的整體品質(zhì)作出定量判斷,。由于對(duì)路橋目前尚缺乏嚴(yán)格系統(tǒng)的量化檢驗(yàn)方法,，結(jié)果使一些劣質(zhì)工程得不到及時(shí)發(fā)現(xiàn)和處理。輕則增加了日后的路橋維修保養(yǎng)成本,，使和地方財(cái)政負(fù)擔(dān)加重,；重則發(fā)生橋毀人亡的慘劇,。因此，橋梁工程檢測(cè)平臺(tái),，研究路橋結(jié)構(gòu)的檢測(cè)方法和技術(shù)不僅具有重要的理論價(jià)值,，而且具有廣闊的應(yīng)用前景。

      一般道路的檢測(cè)分好多項(xiàng) 路基 路面 橋梁等等

      基本可以看《路基施工技術(shù)規(guī)范》《---底---施工技術(shù)規(guī)范》《 瀝青路面施工技術(shù)規(guī)范》《 橋梁施工技術(shù)規(guī)范》里面有關(guān)于材料和配合比什么的檢測(cè),。還有可以查看《檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》里面的規(guī)定,。檢測(cè)方法現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)可以查看《路基路面現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)技術(shù)》等，原材等檢測(cè)有好多的試驗(yàn)規(guī)程的,。

      基本需要檢測(cè)的方法,，培訓(xùn)試驗(yàn)員的教材里面都有的。

   《檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn)》這本書---,，驗(yàn)收的時(shí)候都是按這評(píng)分的,。

      其實(shí)很簡(jiǎn)單的，按資料的要求做就好了,。橋梁鉆芯一般不需要的,，如果現(xiàn)場(chǎng)試件28天強(qiáng)度不夠才會(huì)考慮破壞或非破壞性檢測(cè)的。