涉及到端子對插干涉的插接器結(jié)構(gòu)設(shè)計問題主要有：插接器的中心距設(shè)計問題包括尺寸錯誤或公差過大等,、端子和護套配合間隙設(shè)計問題包括間隙過大或過小等,。當結(jié)構(gòu)設(shè)計存在問題時會出現(xiàn)插接器對插過程中公端子和母端子不對中，北京機箱線束,，這種不對中出現(xiàn)在x方向時,，會出現(xiàn)公端子頂在面b的頂部或面c上,，程度較輕時會造成插接器插拔力偏大，程度---時會造成插接器插接過程出現(xiàn)端子退針,。這種不對中出現(xiàn)在y方向時圖4,，會出現(xiàn)不應(yīng)該的母端子露出部分，公端子易頂在母端子露出部分,，機箱線束批發(fā),，程度較輕時會造成插接器插拔力偏大，程度---時會造成插接器插接過程出現(xiàn)端子退針,。

線束的功能在現(xiàn)代汽車上,，電子控制系統(tǒng)與線束有著密切關(guān)系。有人曾經(jīng)打了一個形象的比喻：微機相當于人腦,，機箱線束銷售,，傳感器相當于感覺，執(zhí)行元件相當于運動器管,，那么線束就是神經(jīng)和血管了,。

汽車線束從功能上來分，有運載驅(qū)動執(zhí)行元件(作動器)電力的電力線和傳遞傳感器輸入指令的信號線二種,。電力線是運送大電流的粗電線,，而信號線是不運載電力的細電線(光纖維通信)。

在電機,、執(zhí)行元件用的導(dǎo)線截面積為0,、85,、1,、25mm2，而電源電路用導(dǎo)線截面積為2,、3,、5mm2;而特殊電路(起動機、交流發(fā)電機,、發(fā)動機接地線等)則有8,、10、15,、20mm2不同規(guī)格,。電線的選擇，除了考慮電氣性能外,，還要受到車載時物理性能的制約,。