另一方面，由于冷凍機組的除霜設計有些是采用空氣感應除霜,。當貨物與出風口太近,，威海冷藏車聯(lián)系電話，機組蒸發(fā)器內的盤管會快速結霜或冰,，空氣感應開關隨即動作,，機組會迅速進入除霜狀態(tài)；當盤管溫度回升至9度設計溫度左右,，除霜立即結束,。于是機組就會出現(xiàn)循環(huán)往復的上述操作，果蔬冷藏車聯(lián)系電話,，從而導致廂體內溫度降不下來的現(xiàn)象,。給大家的直觀感覺就是機組總是頻繁除霜。其實是由于貨物裝的太高多所致,。
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原因是：當我們把車廂預冷后,，如果不關機，谷輪冷藏車聯(lián)系電話,，打開車廂門時,，凍雞冷藏車聯(lián)系電話，由于冷凍機組蒸發(fā)器的風扇是在工作,，風扇的正面是正壓,，而其背面是負壓，因此冷氣從車廂上部吹出,，而下部會將外面的熱空氣快速吸進來,，從而導致車廂內的溫度快速上升；如果關機后再裝卸貨物,，由于風機處于停止狀態(tài),，空氣流動停止，車廂內外風壓一致,，因而使得外部熱空氣傳遞進入車廂內的速度相對減緩,。
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