1,、由于前輪定位中轉(zhuǎn)向主銷的后傾角過小,，前輪居中位置和穩(wěn)固性差。轉(zhuǎn)向主銷要有肯定的后傾角,，以使主銷軸線與地面的交點(diǎn)位于輪胎與地面打仗點(diǎn)之前,。當(dāng)混凝土攪拌車轉(zhuǎn)向輪在行駛中偶然偶爾受外力作用偏轉(zhuǎn)時(shí)，由于車輪與地面打仗處前輪有一個(gè)作用力,，4方躍進(jìn)攪拌車,，此力對主銷軸線構(gòu)成一個(gè)力矩，其偏向恰好與前輪偏轉(zhuǎn)偏向相反,，故可使前輪自動(dòng)回至居中位置,，以包管小型混凝土攪拌車穩(wěn)固地沿直線行駛，因而稱這個(gè)力矩為穩(wěn)固力矩,。

2,、主銷后傾角愈力,，主銷軸線延伸與地面的交點(diǎn)至前輪與地面打仗點(diǎn)之間的距離愈大，穩(wěn)固力矩也愈大,；反之,，穩(wěn)固力矩愈小。因此,，當(dāng)汽車出現(xiàn)行駛不穩(wěn)和跑偏時(shí),，應(yīng)查抄調(diào)解主銷的后傾角，設(shè)法使其連結(jié)劃定值,。小型混凝土攪拌車兩側(cè)的輪胎和輪轂軸承緊度不劃一,，一側(cè)的制動(dòng)間隙過小，轉(zhuǎn)向盤的游隙過大,，也會(huì)引起汽車行駛跑偏,，因此，還應(yīng)過細(xì)對上部位舉行查抄,、調(diào)解或修,。

混凝土攪拌車是由汽車底盤、攪拌筒,、傳動(dòng)系統(tǒng),、供水裝置等部分組成。由于技術(shù)瓶頸,，國產(chǎn)攪拌車的四大件全部為進(jìn)口部件,。

攪拌車組成：二類底盤、傳動(dòng)系,、液壓系統(tǒng),、機(jī)架、攪拌罐,、進(jìn)出料裝置,、供水系統(tǒng)、-系,、人梯等部分,。攪拌罐前端與減速機(jī)聯(lián)接安裝在機(jī)架前臺(tái)上，后端通過滾道由安裝在機(jī)架后臺(tái)的兩個(gè)托輪支撐,。

混凝土攪拌運(yùn)輸車由汽車底盤和混凝土攪拌運(yùn)輸裝置組成,。