曲柄壓力機(jī)的技術(shù)參數(shù)反映了壓力機(jī)的工藝能力及有關(guān)生產(chǎn)率等指標(biāo),現(xiàn)分述如下,。
1.標(biāo)稱(chēng)壓力 fg及標(biāo)稱(chēng)壓力行程 sg
曲柄壓力機(jī)的標(biāo)稱(chēng)壓力或稱(chēng)額定壓力就是滑塊所允許承受的大作用力,,而滑塊
必須在到達(dá)下止點(diǎn)前某一特定距離之內(nèi)才允許承受標(biāo)稱(chēng)壓力,這一特定距離稱(chēng)為標(biāo)稱(chēng)壓
力行程或額定壓力行程sg,,標(biāo)稱(chēng)壓力行程所對(duì)應(yīng)的曲柄轉(zhuǎn)角稱(chēng)為標(biāo)稱(chēng)壓力角或額定壓
力角!g。例如jc23-63壓力機(jī)的標(biāo)稱(chēng)壓力為630kn,,標(biāo)稱(chēng)壓力行程為8mm,,即指該壓力
1.圓盤(pán)式摩擦離合器—制動(dòng)器
圖2-38是組合式的圓盤(pán)摩擦離合器—制動(dòng)器,。離合器的主動(dòng)部分包括飛輪3、離合
器保持環(huán)4和離合器摩擦片8,。從動(dòng)部分包括離合器從動(dòng)盤(pán)9和從動(dòng)軸14,。接合件是摩
擦片8。操作系統(tǒng)由氣缸7,、活塞制動(dòng)盤(pán)6及壓縮空氣等控制部分組成,。
它的動(dòng)作過(guò)程如下:電磁空氣分配閥通電開(kāi)啟后,壓縮空氣經(jīng)導(dǎo)氣旋轉(zhuǎn)接頭12進(jìn)入
氣缸,,氣缸克服制動(dòng)彈簧10的力向左移動(dòng),,使制動(dòng)摩擦片5與制動(dòng)盤(pán)和氣缸的摩擦面脫
開(kāi);緊接著氣缸左面的摩擦面將摩擦片8壓緊在離合器從動(dòng)盤(pán)的摩擦面上,,從動(dòng)軸便隨著
飛輪轉(zhuǎn)動(dòng)起來(lái),,這就是離合器接合的過(guò)程。電磁空氣分配閥斷電后,,氣缸與---相通,,在
制動(dòng)彈簧10的作用下,氣缸右行,,寧德切口模具,,離合器松開(kāi),制動(dòng)器接合,,制動(dòng)摩擦片對(duì)從動(dòng)部分作用
足夠的制動(dòng)力矩,,彩鋼切口模具,使之停止轉(zhuǎn)動(dòng),。
圖2-39是浮動(dòng)鑲塊式摩擦離合器—制動(dòng)器,,它是分離式的,左端是離合器,,金屬切口模具,,右端是
制動(dòng)器,它們之間用推桿5實(shí)現(xiàn)剛性連鎖又稱(chēng)機(jī)械連鎖,。離合器的主動(dòng)部分由飛輪
25,、主動(dòng)盤(pán)2和26、氣缸6,、活塞7和推桿5組成,。氣缸用雙頭螺柱29固定在飛輪上,其間
有定距套管28和調(diào)整墊片組27,,活塞7固定于氣缸和飛輪之間的導(dǎo)向桿8上,,可軸向滑
動(dòng)。推桿與活塞固接,另一端通過(guò)軸承支承在制動(dòng)盤(pán)12上,。離合器的從動(dòng)部分由傳動(dòng)軸
9,、保持盤(pán)3、摩擦塊1等組成,。離合器和制動(dòng)器的動(dòng)作用壓縮空氣和彈簧來(lái)---,。當(dāng)接
通電磁空氣分配閥時(shí),壓縮空氣通過(guò)導(dǎo)氣旋轉(zhuǎn)接頭4進(jìn)入氣缸,,推動(dòng)活塞7,、主動(dòng)盤(pán)2、推
桿5和制動(dòng)盤(pán)12克服彈簧13的阻力向右移動(dòng),,放松制動(dòng)摩擦塊,。
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