1.經(jīng)常查看水溫計(jì)
夏天駕車時(shí)要經(jīng)常注意檢查水溫表,看看水槽是否缺水,。行車時(shí),,如發(fā)現(xiàn)水溫計(jì)指針快接近紅線,應(yīng)盡快降低車速,,將混凝土攪拌車停在陰涼處,。為了避免發(fā)動(dòng)機(jī)損壞,停車后不要立即熄火,,而是讓發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)慢一段時(shí)間再運(yùn)轉(zhuǎn),。 假如水溫仍然下降不下來(lái),應(yīng)該把車關(guān)掉,檢查發(fā)動(dòng)機(jī)的冷卻液,。但是注意不要馬上打開(kāi)水槽的蓋子,,否則水蒸氣容易。若是冷卻劑不足,,則應(yīng)先補(bǔ)水,。假如出現(xiàn)水溫過(guò)高的現(xiàn)象,不要讓車長(zhǎng)時(shí)間行駛,,因?yàn)樵谒疁夭徽5那闆r下長(zhǎng)時(shí)間行駛對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)傷害很大,;也不要減速,-不要選擇擁擠的路段,。
2,、注意保養(yǎng)輪胎
因?yàn)闇囟雀撸绻喬ゲ缓细�,,或者本身的胎壓太高,,就�?huì)使胎內(nèi)氣體膨脹而引-胎。所以,,建議卡友降低10%的胎壓,,調(diào)至2.2千帕。這一季要多注意保養(yǎng)輪胎,,如發(fā)現(xiàn)損壞,應(yīng)及時(shí)修補(bǔ)或更換,。假如有補(bǔ)胎,,建議可以放在后輪或備胎使用。此外,,夏天-注意不能讓輪胎沖撞障礙物,,因?yàn)檫@樣容易使輪胎側(cè)壁-,造成-,。行駛中發(fā)生爆胎時(shí),,司機(jī)用手緊緊控制。制動(dòng)盤(pán),,緩踩剎車,,使混凝土攪拌車平穩(wěn)、減速停車,。切勿急剎車,,否則易造成甩尾甚至側(cè)翻。
選擇合適的裝載量,。這個(gè)主要是指罐體容積的選擇,,比如裝載量大的攪拌車,運(yùn)輸效率也比較高,但是相對(duì)應(yīng)的成本也高,,就說(shuō)前1四后八的攪拌車裝載量比后八輪的攪拌車大很多,,但是在價(jià)格上前1四后八攪拌車比后八輪的要貴上30-40,移動(dòng)混凝土攪拌一體車,,假如你所工作的建筑工地比較小,,而且道路狹窄,那么選擇小一點(diǎn)的攪拌車;如果你所工作的建筑工地較大,,那-選擇大一點(diǎn)的攪拌車,,這樣運(yùn)載量大,獲得的利潤(rùn)也相對(duì)較高,�,?傊线m的攪拌車工作起來(lái)才能-,。
材質(zhì)的選擇,。攪拌運(yùn)輸罐車更怕的就是運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程中出現(xiàn)故障,運(yùn)輸過(guò)程中出現(xiàn)故障如果處理的不及時(shí)就會(huì)造成混凝土凝結(jié),,-的話,,罐體可能會(huì)報(bào)廢的,所以在材質(zhì)的選擇上要注意,,如果是大點(diǎn)的攪拌車,,減速機(jī),液壓馬達(dá),,散熱器等部件-選擇進(jìn)口的,,混凝土三輪車,小型的攪拌車如果經(jīng)濟(jì)條件允許的情況下也-選擇進(jìn)口的,,這樣在上才有保障,。
選擇結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)合理的。攪拌運(yùn)輸罐車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的合理,,才能-操作方便,,卸料才能更徹1底,假如卸料不徹1底的話,,攪拌罐內(nèi)就很容易積累混凝土殘?jiān)�,,時(shí)間長(zhǎng)了就會(huì)減小罐體的有效容積,清理起來(lái)也比較費(fèi)勁,。
1.隨車帶上減水劑
減水劑是一種在維持混凝土坍落度不變的條件下,,能減少拌合用水量的混凝土外加劑,隨車攜帶,,能對(duì)混凝土進(jìn)行-的調(diào)節(jié),。不過(guò)在加入減水劑的時(shí)候,,一定要記得有商砼站化驗(yàn)室的人在場(chǎng),否則混凝土強(qiáng)度不夠,,駕駛員要承擔(dān)后果,。
2.回廠檢查罐內(nèi)水量
每次出車任務(wù)完成回到站內(nèi)的時(shí)候,檢查儲(chǔ)水罐內(nèi)的水量,,攪拌車,,好讓水罐中的水隨時(shí)處于滿罐的狀態(tài),三輪車攪拌機(jī)好多錢(qián)一臺(tái),,以備不時(shí)之需,。
3.離廠前檢查混凝土
可能會(huì)因?yàn)樵系牟煌瑫x城車,,每一盤(pán)混凝土都會(huì)有變化,。在裝好混凝土離場(chǎng)時(shí),一定要檢查罐內(nèi)混凝土的塌落度情況以及和易度,,小心混凝土的提前凝結(jié)和混凝土分層沉淀,。
4.減少車輛行駛時(shí)間
混凝土運(yùn)距一般在直徑30公里范圍以內(nèi),出車之前規(guī)劃好路線以及車輛通行情況,,盡量減少車輛在路上的時(shí)間,。
5.減少損失先卸料
如果遇到人為因素或者不可抗因素,導(dǎo)致長(zhǎng)時(shí)間無(wú)法卸料的情況,,應(yīng)隨時(shí)查看罐內(nèi)混凝土情況,,一旦發(fā)現(xiàn)混凝土開(kāi)始凝結(jié)。在報(bào)備負(fù)責(zé)人之后-進(jìn)行卸料,,自制工程攪拌車,,以防整個(gè)罐體報(bào)廢。據(jù)了解,,市面上12方的罐體,不算人工以及誤工費(fèi)用,,價(jià)格在8萬(wàn)左右,。
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