1,、人為過度放電,，通常，電池放電是有一定的標(biāo)準(zhǔn)的,，裝載貨物電動叉車,，即如果電池靜止電壓12v系列小于10.50v，16v系列小于14v,，則視為過放電,，過放電對電池的損傷很-，過放-的話,，正極板會出現(xiàn)發(fā)紅僵硬,，正極匯流也會呈現(xiàn)紅色。

2,、人為浸水,，人為浸水會造成的危害是直接導(dǎo)-池極柱的腐蝕，如果電池正負(fù)極進(jìn)入水中,，則會產(chǎn)生水的電解,，極柱在電解的作用下，生成綠銅,，通常這種情況比較少見,，屬于人為破壞。

3,、人為變形,，這種操作方式是指用高壓充電器將電池直接充變形，舉個例子,，60v充電器充48v電池,，由于48v的電池充電時電壓無法上升到60v充電器的高電壓數(shù)值，所以充電器將一直處于工作狀態(tài),，而且整個充電過程一直維持著高電壓,，這種情況持續(xù)約10小時內(nèi)就能使電池變形。

4,、外部熱源導(dǎo)-池變形,，這種情況主要是由于電池外殼受到外部熱源的烘烤,，形成自發(fā)性鼓起，變形面往往單一部位,，其他外觀-,，-時變形部位僅剩一層薄膜。

5,、電池,，產(chǎn)生的條件大致包括內(nèi)部短路和外部短路2種，內(nèi)部短路即極板相連,，如果極板相連-,，電池不能保存，所以理論上不存在這種現(xiàn)象,。而外部因素就是導(dǎo)線破皮碰線導(dǎo)致,，如果燒毀處靠近正極一側(cè)表面，小型電叉車,，導(dǎo)線明顯有破皮現(xiàn)象,，這種情況就是外因所致，不是電池問題,。

叉車維修教你正確使用叉車工作燈

通常叉車后指示燈由紅色制動燈,、紅色示寬燈、黃色轉(zhuǎn)向燈和白色倒車燈組成,。為了滿足整車外觀審美的要求,，重裝叉車后指示燈只有紅、黃2種顏色,，只設(shè)有紅色的制動燈,、紅色示寬燈和黃色轉(zhuǎn)向燈，而沒有設(shè)置白色倒車燈,。

其倒車指示功能由駕駛室后的2個后工作燈實現(xiàn),，即工作燈白天為倒車燈，電動叉車,，夜間為后照燈,。此種設(shè)計基于該重裝叉車多用于港口集裝箱裝卸。叉車白天作業(yè)不用后工作燈照明,，后工作燈恰好當(dāng)做倒車燈使用。夜晚港口光線比較昏暗,，叉車作業(yè)時必須將前,、后工作燈打開，方能-作業(yè)安全,。

該叉車后工作燈控制原理如附圖所示,，其主要由模式轉(zhuǎn)換開關(guān)1,、變速器電控單元2、倒車?yán)^電器3,、蓄電池4,、保險絲5、10,、12,、后工作燈6、7,、倒車蜂鳴器8,、工作燈開關(guān)9、大燈組合開關(guān)11等組成,。其工作過程如下：

叉車維修簡析叉車白天作業(yè)時,，應(yīng)將模式轉(zhuǎn)換開關(guān)1置于白天擋即1、5閉合,。倒車時,，變速器電控單元2向倒車?yán)^電器3的線圈發(fā)出1個低電平，倒車?yán)^電器3的主觸點(diǎn)吸合即30和87閉合,。