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培訓(xùn)海員學(xué)校-廈門(mén)培訓(xùn)海員-廈門(mén)迅洋三副培訓(xùn)學(xué)校(查看)

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廈門(mén)迅洋船務(wù)有限公司,致力于社會(huì)船員的培訓(xùn)并安排就業(yè),,主要從事船員-,、培訓(xùn)、派遣,,船-辦理,,培訓(xùn)海員學(xué)校,船舶管理技術(shù)咨詢等業(yè)務(wù),,努力為船東培養(yǎng)合格的船員,,為船員提供滿意的崗位。我司常年招聘各崗位的船員,、航海院校畢業(yè)生,,同時(shí)也為有志于航-業(yè)的社會(huì)人士及--提供培訓(xùn)、就業(yè)-,。

一艘貨輪典型的乘務(wù)員部門(mén),有:總管事/總乘務(wù),、廚師,、乘務(wù)員助理。這三個(gè)職位常由無(wú)證的人員擔(dān)任,。

總管事/總乘務(wù)指揮,、分派人員進(jìn)行:準(zhǔn)備飲食、打掃清潔和維護(hù)食宿,,并管理倉(cāng)庫(kù)和儲(chǔ)存,。總管事/總乘務(wù)員也計(jì)劃菜譜,;還編寫(xiě)加班,、供給和成本的控制紀(jì)錄,。一個(gè)總管事/總乘務(wù)員的職責(zé)可能很大�,?赡芎统藙�(wù)員的助理,,培訓(xùn)海員中心,廚師,,及其它乘務(wù)員的職責(zé)重疊,。

可能,在美國(guó),,一個(gè)人必須有美國(guó)海岸警頒發(fā)的merchant mariners document意為,,商船水手文件才能做一個(gè)總管事/總乘務(wù)員。由于國(guó)際公約,,國(guó)際間航行的廚師也要有各自的文件,。





廈門(mén)迅洋船務(wù)有限公司,致力于社會(huì)船員的培訓(xùn)并安排就業(yè),,主要從事船員-,、培訓(xùn)、派遣,,船-辦理,,船舶管理技術(shù)咨詢等業(yè)務(wù),努力為船東培養(yǎng)合格的船員,,為船員提供滿意的崗位,。我司常年招聘各崗位的船員、航海院校畢業(yè)生,,同時(shí)也為有志于航-業(yè)的社會(huì)人士及--提供培訓(xùn),、就業(yè)-。

知識(shí)技能畢業(yè)生應(yīng)獲得以下幾方面的知識(shí)和能力:

1.掌握船舶的貨物運(yùn)輸,、運(yùn)營(yíng)管理,、海商法與遠(yuǎn)洋運(yùn)輸業(yè)務(wù)等方面的基礎(chǔ)知識(shí);

2.掌握船舶及其設(shè)備的使用、保養(yǎng)等基本技術(shù);

3.具有設(shè)計(jì)航線,、組織船舶航行和操作gmdss通信設(shè)備的初步能力;

4.熟悉航海和海商法的有關(guān)-;

5.了解航海和海商的發(fā)展動(dòng)態(tài);

6.掌握文獻(xiàn)檢索,、資料查詢的基本方法,具有初步的科學(xué)研究和實(shí)際工作能力,。


廈門(mén)迅洋船務(wù)有限公司,,致力于社會(huì)船員的培訓(xùn)并安排就業(yè),主要從事船員-,、培訓(xùn),、派遣,船-辦理,船舶管理技術(shù)咨詢等業(yè)務(wù),,努力為船東培養(yǎng)合格的船員,,為船員提供滿意的崗位。我司常年招聘各崗位的船員,、航海院校畢業(yè)生,,同時(shí)也為有志于航-業(yè)的社會(huì)人士及--提供培訓(xùn)、就業(yè)-,。
航行值班:1 值班輪機(jī)員負(fù)責(zé)-并督促本班人員嚴(yán)格遵守機(jī)爐艙管理規(guī)定及各項(xiàng)安全操作規(guī)程,,-設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),完成機(jī)艙內(nèi)的各項(xiàng)值班工作,。2 輪機(jī)長(zhǎng)在機(jī)艙時(shí),,值班輪機(jī)員仍應(yīng)該繼續(xù)對(duì)機(jī)艙工作全權(quán)負(fù)責(zé),直到輪機(jī)長(zhǎng)明確通知他輪機(jī)長(zhǎng)已承擔(dān)責(zé)任經(jīng)雙方確認(rèn)后為止,。3 駕駛臺(tái)的所有命令應(yīng)迅速執(zhí)行,,認(rèn)真按要求填寫(xiě)輪機(jī)日志和車鐘記錄簿,不得任意涂改,、亂畫(huà)和撕毀,。4 按時(shí)巡回檢查機(jī)艙和舵機(jī)艙,仔細(xì)觀,、聽(tīng),、聞、摸機(jī)電設(shè)備,、軸系的運(yùn)轉(zhuǎn)情況,。對(duì)機(jī)艙內(nèi)正在運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備,廈門(mén)培訓(xùn)海員,,間隔檢查時(shí)間不得超過(guò)1小時(shí),,對(duì)中間軸承、尾軸套筒,、冷凍機(jī)房等間隔檢查不得超過(guò)4小時(shí),,舵機(jī)每隔1-2小時(shí)檢查一次,鍋爐本體及主要閥門(mén)每班檢查一次,,應(yīng)急及備用設(shè)備也應(yīng)保持隨時(shí)可用,,如發(fā)現(xiàn)異常要立即排除。如不能解決,,應(yīng)立即報(bào)告輪機(jī)長(zhǎng)。5 為使船舶和船員的安全免遭任何威脅,,在船舶推進(jìn)系統(tǒng)發(fā)生故障引起速度變化或停止運(yùn)轉(zhuǎn),、舵機(jī)失靈或失效、機(jī)艙發(fā)生火災(zāi)、電站發(fā)生故障或類似這種威脅安全的情況時(shí),,應(yīng)立即通知駕駛臺(tái),,以便駕駛臺(tái)有充分的時(shí)間采取一切的措施來(lái)避免可能發(fā)生的-。故障解除后,,將詳細(xì)情況記入《輪機(jī)日志》,。6 根據(jù)設(shè)備運(yùn)轉(zhuǎn)需要及時(shí)進(jìn)行駁油、凈油,、補(bǔ)充壓縮空氣等日常工作,,保持油柜、水柜有足夠的儲(chǔ)備,。除對(duì)日用油柜駁注外,,移駁燃油應(yīng)事先與大副聯(lián)系。7 根據(jù)駕駛部通知,,值班人員負(fù)責(zé)移注,、排灌壓艙或移注油、水,,供應(yīng)或停供所需的水,、電、氣和汽,。8 認(rèn)真執(zhí)行船長(zhǎng),、輪機(jī)長(zhǎng)指派的其它工作,并進(jìn)行適當(dāng)?shù)木S護(hù)保養(yǎng)工作,。



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