減振器活塞桿采用表面鍍硬鉻工藝，以提高連桿的耐腐蝕性和耐磨性,，由于鉻極易在連桿表面形成鈍化膜,，可------減振器活塞桿的耐蝕性能。鍍鉻層與其他金屬鍍層不同,，為微裂紋結(jié)構(gòu),。微裂紋對(duì)耐蝕性具有兩方面的影響：一方面由于鍍鉻層有一定數(shù)量的微裂紋，在汽車減振器服役時(shí)可儲(chǔ)存少量的減振液,，避免了“干摩擦”,，延長(zhǎng)了產(chǎn)品的使用壽命,；另一方面，由于裂紋邊緣的活性較強(qiáng),，注塑機(jī)活塞桿廠,，在電化學(xué)腐蝕時(shí)成為腐蝕介質(zhì)的儲(chǔ)存場(chǎng)所。在交變應(yīng)力的作用下還會(huì)產(chǎn)生腐蝕疲勞,，加快了鍍層的腐蝕速度,，并且改變了鍍鉻層和基體35號(hào)碳素結(jié)構(gòu)鋼的電位次序，加快了基體的腐蝕,。因此鍍鉻層微裂紋對(duì)活塞桿耐蝕性能的好壞有重要的影響,，北安注塑機(jī)活塞桿，而微裂紋數(shù)量,、分布及其表面缺陷與連桿的電鍍工藝以及鍍前處理有很大的關(guān)系,。

(1)活塞桿的直線度標(biāo)準(zhǔn)是什么？

答：活塞按的直線度標(biāo)準(zhǔn),，一般是為0.2mm/m,，其---的，則是0.1mm/m,。

(2)熱處理中,，活塞桿在淬火后需要回火嗎？

答：熱處理中,，活塞桿在淬火后是否需要回火,，這主要是看具體的要求，其前處理一般是為正火或是調(diào)質(zhì)處理,。如果淬火后進(jìn)行回火的話,，那么其溫度不高，一般只有200度左右,。

(3)哪些氣缸中的活塞桿是可以進(jìn)行固定的,？

答：一般像滑臺(tái)氣缸，以及磁耦合氣缸等,，其中的活塞桿是可以進(jìn)行固定的,。