與五金加工件相比較,，汽車沖壓件的檢測有以下特征：　　

1.工件形狀常常較繁雜,、不規(guī)則,，定位,、支承,、裝夾較困難； 　　

2.工件剛性一般較差,，在檢測過程當(dāng)中容易因變形引起偏差,； 　

3.除少數(shù)小沖壓件外,，通常將沖壓件的尺寸基準(zhǔn)置于車身坐標(biāo)系中來處置，除了工件的很多特征部位(如孔,、凸緣等) 相較于鄰近坐標(biāo)線的距離尺寸在圖上給予標(biāo)注外,，對于大部分外觀輪廓(-是自由曲面) 并未給出尺寸數(shù)值。當(dāng)前,，至八十時期還普遍運(yùn)用的以坐標(biāo)網(wǎng)格標(biāo)注尺寸的模式已漸漸被cad 數(shù)據(jù)所代替,。

由設(shè)計部門供應(yīng)的沖壓件、焊接件乃至車身的cad 數(shù)據(jù)可一并作為制造模具,、焊接夾具和檢具的尺寸根據(jù),。圖1 為一轎車車身坐標(biāo)系示意圖。坐標(biāo)-位于前軸中點(diǎn),，沿x ,、y、z 軸平行擺設(shè)的網(wǎng)絡(luò)線以100mm 的間距穿過車身,，用于明確車身上的所有位置點(diǎn),，借助那些網(wǎng)絡(luò)線可明確車身上各個零配件的位置。當(dāng)然,，據(jù)此也可以制表模式作出早先曾運(yùn)用的坐標(biāo)網(wǎng)格標(biāo)注尺寸,。 

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