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柴油機(jī)噴油泵調(diào)速器的功用就是在保持轉(zhuǎn)速不變的情況下,，改變(或者適應(yīng)) 柴油機(jī)的負(fù)荷。柴油機(jī)上采用的調(diào)速器有機(jī)械離心式(以下簡稱離心力) ,、氣力式,、液壓式和復(fù)合式4 種類型。由于離心式調(diào)速器結(jié)構(gòu)簡單,、工作---,，所以在農(nóng)用車用及工程機(jī)械用柴油機(jī)上應(yīng)用為廣泛。離心式調(diào)速器按其調(diào)節(jié)(控制) 轉(zhuǎn)速范圍的不同,，分為單速式調(diào)速器,、兩速式調(diào)速器和全程式調(diào)速器三種

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瓦特從沒有把此裝置申請發(fā)明，因?yàn)樽詮?7世紀(jì)開始,，離心式調(diào)速器已被用作監(jiān)察風(fēng)車和風(fēng)車磨石之間的距離及壓力,，所以一般大眾認(rèn)為的瓦特發(fā)明了此裝置是錯(cuò)誤的。