電池鋁托盤常用的幾種結(jié)構(gòu)類型
對于電池鋁托盤,,陽江新能源鋰電池電機(jī)外殼,,由于其重量輕、熔點(diǎn)低的特點(diǎn),一般有幾種形式:壓鑄鋁托盤,、擠壓鋁合金框架和鋁板拼接焊接托盤外殼,、模壓上蓋。
1.壓鑄鋁托盤 更多的結(jié)構(gòu)特性是一次壓鑄成型,,減少了托盤結(jié)構(gòu)焊接造成的材料燒k傷和強(qiáng)度問題,,新能源鋰電池電機(jī)外殼加工,,整體強(qiáng)度特性---,。該結(jié)構(gòu)的托盤,框架結(jié)構(gòu)特點(diǎn)不明顯,,但整體強(qiáng)度能滿足電池承截要求,。
2.擠壓鋁拼焊框架結(jié)構(gòu)。 這種結(jié)構(gòu)更為常見,。它也是一種更靈活的結(jié)構(gòu),。通過不同鋁板的焊接和加工,可以滿足各種能量尺寸的需要,。同時(shí),,易于修改設(shè)計(jì),易于調(diào)整所使用的材料,。
3.框架結(jié)構(gòu)是托盤的一種結(jié)構(gòu)形式,。 框架結(jié)構(gòu)更有利于輕量化,更有利于---不同結(jié)構(gòu)的強(qiáng)度;電池鋁托盤的結(jié)構(gòu)形式也遵循框架結(jié)構(gòu)的設(shè)計(jì)形式:外框架主要完成整個(gè)電池系統(tǒng)的承載功能,;內(nèi)框架主要完成模塊,、水冷板等子模塊的承載功能;內(nèi)外框架的中間保護(hù)面主要完成碎石沖擊,、防水,、保溫等電池組與外界的隔離和保護(hù)。
現(xiàn)如今,,新能源汽車行業(yè)發(fā)展迅速,,與傳統(tǒng)汽車不同的是,新能源汽車以電池為動(dòng)力驅(qū)動(dòng)汽車運(yùn)行,,電池托盤是電池單體,,模塊以有利于熱管理的方式固定在金屬外殼上,發(fā)揮保護(hù)電池正常,、安全工作的關(guān)鍵作用,,新能源鋰電池電機(jī)外殼價(jià)格,其重量也直接影響到電動(dòng)車的整車載荷分布和續(xù)航能力,。電池盒型材廠家認(rèn)為電池盒下殼(即電池托盤)承受整個(gè)電池組的和自身,,抵抗外界沖擊,保護(hù)電池模塊和電池。它是電動(dòng)汽車的重要安全結(jié)構(gòu),。電池盒主要用于承載電池模塊,、冷卻系統(tǒng)等電芯系統(tǒng)部件,保護(hù)電池在受到外界沖擊和擠壓時(shí)不被損壞,。
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