東風(fēng)天龍kl雷諾動力:
東風(fēng)天龍kl搭載東風(fēng)雷諾dci465-51國五發(fā)動機,,大功率465馬力,,大扭矩2200n.m
440雙并聯(lián)驅(qū)動橋主減速比3.64,通過卡車之家車速計算器得知,,發(fā)動機經(jīng)濟轉(zhuǎn)速1300rpm時,,東風(fēng)大貨車,高擋車速可達86km/h,。
東風(fēng)天龍kl前橋為鼓式制動,,根據(jù)行駛需要還可以選擇康邁油潤滑輪端,3片簧鋼板懸掛適合快速標載物流運輸所需,。后處理系統(tǒng)安置在車橋之間的空白位置,,比起安置在底盤底部及后側(cè)面占據(jù)更少活動空間。東風(fēng)天龍kl作為一款綠通運輸車型,,不僅選擇-性-的動力鏈,,而且600+400l-容量油箱-適應(yīng)3000km以內(nèi)的-跨距物流運輸?shù)睦m(xù)航要求。
amt自動擋比傳統(tǒng)手動擋優(yōu)勢體現(xiàn)在哪
amt變速箱是在手動擋基礎(chǔ)上加裝電腦控制系統(tǒng),,由從前人為操作踩離合和換擋動作交給電腦來執(zhí)行,。換擋-也將,對于變速箱的磨損-,。
油耗肯定是絕大部分卡友關(guān)心的問題,,amt變速箱,它的本質(zhì)和轎車上的at是不一樣的。其原理跟手動變速箱一樣,,只不過是增加了精細化的控制和管理,,影響油耗高低的因素就是動力的傳遞效率,傳遞效率越高越省油,。
如果發(fā)動機端提供的動力為100%,那么動力通過變速器,,經(jīng)過一系列的損耗,,只剩下70%可以提供給驅(qū)動橋,損失了三分之一的動力,,那么這種情況肯定比傳動效率為90%的變速器要更費油,。
國六龍擎動力鏈-性更高
動力方面搭載排量10.8l的東風(fēng)龍擎系列ddi11e465-60發(fā)動機,滿足時下為嚴苛的國六標準,,功率465馬力,,扭矩2200n.m。
東風(fēng)自主的龍擎動力鏈,,天津東風(fēng)大貨車,,所具備的-動力品質(zhì)可見一斑,所具備的低轉(zhuǎn)速,、大扭矩以時效-,,十分適合冷藏運輸業(yè)務(wù)。
與之相匹配的是龍擎系列amt變速器,,具體型號為dt1422dd,,東風(fēng)大貨車專賣,擋為擋,,在高速,、國道工況下都有-的動力表現(xiàn)。
據(jù)了解,,東風(fēng)大貨車經(jīng)銷商,,這款車型還可以根據(jù)卡友們的行駛線路以及工況,選擇福伊特液力緩速器,,-是在長距離坡道工況,,可以實現(xiàn)-的輔助制動效力。
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