雙重代理從以---析不難看出,,簽發(fā)代理型貨代提單的貨代實際上處于一種雙重代理的---,。首先,作為貨主的代理安排貨物運輸,,與承運人訂立運輸合同,,獲取提單;與此同時,,又作為承運人的簽單代理,,代承運人簽發(fā)提單。
為承運人服務(wù)貨運代理向承運人及時定艙,,議定對發(fā)貨人,、承運人都公平合理的費用,安排適當(dāng)時間交貨,,以及以發(fā)貨人的名決和承運人的運費賬目等問題,。為航空公司航空貨代貨運代理在空運業(yè)上,充當(dāng)航空公司的代理,。在國際航空運輸協(xié)會以空運貨物為目的,,而制定的規(guī)則上,它被為國際航空協(xié)會的代理,。在這種關(guān)系上,,它利用航空公司的貨運手段為貨主服務(wù),并由航空公司付給---,。同時,,作為一個貨運代理,它通過提供適于空運程度的服務(wù)方式,,繼續(xù)為發(fā)貨人或收貨人服務(wù),。為班---司貨運代理與班---司的關(guān)系,隨業(yè)務(wù)的不同而不同,,近幾年來由貨代提供的拼箱服務(wù),,廈門到唐山貨運,即拼箱貨的集運服務(wù)已建立了他們與班---司及其它承運人如鐵路之間的較為密切的聯(lián)系,,然而一些卻---給貨運代理支付---,,所以他們在范圍內(nèi)爭取對---的要求。
不允缺貨企業(yè)由于技術(shù),、工藝條件決定不允許停產(chǎn),則必須以不缺貨為控制目標(biāo),,才能起到---產(chǎn)的---作用,。企業(yè)某些重大合同必須以供貨為---,否則會受到巨額賠償?shù)膽土P時,,可制定不允許缺貨的控制目標(biāo),。限定資金企業(yè)必須在限定資金預(yù)算前提下實現(xiàn)供應(yīng),這就需要以此為前提進行庫存的一系列控制,�,?旖萁榻B庫存控制不依本身經(jīng)濟性來確定目標(biāo),而依大的競爭環(huán)境系統(tǒng)要求確定目標(biāo),,貨運專線,,這常常出現(xiàn)以快速度實現(xiàn)進出貨為目標(biāo)來控制庫存。制定庫存政策,,需要理解庫存在生產(chǎn)和營銷中的作用,。在公司中,庫存起著如下5個作用:使公司有可能達到規(guī)模經(jīng)濟,;平衡供求,;使制造化成為可能,;保護公司少受需求和訂貨周期的不確定性的影響;在分配渠道中的關(guān)鍵界面間起緩沖器作用,。
|