1. 炭黑是補強填充體系中重要的補強填充劑,對橡膠膠料的物理機械性能和加工工藝都有重要影響,。 2.炭黑主要用于橡膠工業(yè)中的輪胎為主要產(chǎn)品,。輪胎工業(yè)使用的炭黑約占整個橡膠工業(yè)所需炭黑的80%以上。一般將各種機動車輛(包括摩托車)輪胎以外的其它橡膠產(chǎn)品統(tǒng)稱為“橡膠制品”,。橡膠制品每年所消耗的炭黑大約占橡膠用炭黑的20%,。
炭黑具有對化學(xué)物質(zhì)、光,、熱的穩(wěn)定性,,這是其他黑色無機顏料和有機染料---的,。炭黑加入涂料中,其反射少,,黑度高,,耐候性好,著色力強,。但也必須---,炭黑的分散是諸顏料中困難的,。這是由于炭黑粒子---和附集程度高,、吸油量大所致,炭黑黑度越高,,分散越難,。炭黑在油漆中形成不穩(wěn)定懸浮質(zhì)點,往往使油漆貯存過程中炭黑粒子又重新附聚而使漆料返粗變質(zhì),。
炭黑的基本性能直接影響涂料的黑度,、流變性和光澤等性能。當(dāng)炭黑粒徑變小或表面積增大時,,黑度增加,,這是由于光的吸收增多,反射更少,,使人們感覺更黑;粘度增加,,分散性降低,因為粒子間引力增大,,承德注塑用碳黑,,破壞附聚體需要更多的能量;光澤減少,注塑用碳黑生產(chǎn)廠家,,涂層中供光線反射的漆料減少,。當(dāng)炭黑結(jié)枃增大時,黑度降低,,由于互相結(jié)團,,會反射更多的光;粘度增加,漆料需要增加,,自由流動漆料減少,,分散性差,需的剪切力破壞附聚體;光澤降低,,漆料需要增加,,表面上的自由漆料減少。當(dāng)炭黑表面活性增---,,黑度增加,,粘度降低,,分散性增加,光澤也提高,。這相當(dāng)于加入一種有效的潤滑劑或分散劑,,降低了炭黑被漆料潤滑的界面阻力,幫助漆料滲透到炭黑粒子中去,。為---炭黑對漆料的影響和黑漆的貯存穩(wěn)定性,,對炭黑進行后處理是行之有效的方法。有三種方法,,即表面氧化,、溶劑預(yù)浸處理和表面接枝處理等。
什么是碳黑?
碳黑是碳主要為石油衍生物經(jīng)過不完全燃燒形成的精細粉末狀的準石墨結(jié)構(gòu)物質(zhì),,表觀呈純黑---或者粒狀,。產(chǎn)品的著色力,精細度和密度根據(jù)原料和生產(chǎn)工藝的不同而有很大差異,。碳黑不溶于水,;有酸堿性之分,燃燒后產(chǎn)生---,。碳黑的主要成分是碳,,同時包含微量氫,氧,,硫,,灰份,焦油和水份,。
什么是顏料碳黑,?
據(jù)2005年統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,碳黑的年產(chǎn)量接近800萬噸,,其中90%以上為橡膠碳黑,,用于橡膠補強用途和汽車輪胎;只有大約10%作為色素用于油墨,,注塑用碳黑廠家,,塑膠和涂料,稱為顏料碳黑,,或者色素碳黑,。
顏料碳黑的消費量
顏料碳黑,作為的黑色顏料,,是僅次于鈦和氧化鐵的第三大銷量的顏料產(chǎn)品,。顏料碳黑的年用量用于著色以及其他特殊用途,區(qū)別于橡膠補強用途為50萬噸。由此可見,,顏料碳黑與橡膠碳黑有著明顯的區(qū)別,。
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