總上所述,，掌握汽車全車線路總線路，應(yīng)按以下步驟進(jìn)行：

　　1對(duì)該車所使用的電氣設(shè)備結(jié)構(gòu)、原理有一定了解,，知道他的規(guī)格,。

　　2認(rèn)真識(shí)讀電路圖，達(dá)到了解全車所使用電氣設(shè)備的名稱,、數(shù)量和實(shí)際安排位置,；設(shè)備所用的接線柱數(shù)量、名稱等,。

　　3識(shí)讀原理圖應(yīng)了解主要電氣設(shè)備的各接線柱和那些電器設(shè)備的接線柱相連,；該設(shè)備分線走向；分線上開(kāi)關(guān),、熔斷器,、繼電器的作用；控制方式與過(guò)程,。

　　4識(shí)讀線束圖應(yīng)了解該車有多少線束,，各線束名稱及在車上的安裝位置；每一束的分支同向哪個(gè)電器設(shè)備,，每分支又有幾根導(dǎo)線及他們的顏色與標(biāo)號(hào),，連接在那些接線柱上；該車有那些插接器以及他們之間的連接情況,。

　　5抓住典型電路,，觸類旁通。汽車電路中有許多部分是類似的,，日興發(fā)電機(jī)0240003381,，都是性質(zhì)相同的基本回路，不同的只是個(gè)別情形,。

　　三,、全車線路的認(rèn)讀

　　下面以東風(fēng)eq1090型載貨汽車線路為例，分析說(shuō)明各電子系統(tǒng)電路的特點(diǎn),。東風(fēng)eq1090型載貨汽車全車線路主要由電源系統(tǒng),、啟動(dòng)系統(tǒng)、點(diǎn)火系統(tǒng),、照明與信號(hào)系統(tǒng),、儀表系統(tǒng)以及輔助電器系統(tǒng)等組成。

vw.os操作系統(tǒng)是在車內(nèi)的hpchigh performance comupter運(yùn)行的操作系統(tǒng),，目前也沒(méi)有看到細(xì)致的信息,，可以通過(guò)大眾給出的自己的軟件框架和elektrobit的給出的參考軟件架構(gòu)里面做比對(duì)以后，可以---同層面獲得一些觀點(diǎn),。三個(gè)小系統(tǒng)通過(guò)虛擬化以后被分配出來(lái)給三個(gè)方向：

1 可以支持面向高算力架構(gòu)下的輔助駕駛的功能,，通過(guò)虛擬化技術(shù)的adaptive autosar的系統(tǒng)這塊可以通過(guò)外部傳感器配置和內(nèi)部軟件的剪裁,，分割出支持基本的l2功能、l2+和l3多種功能配置的輔助駕駛,。從這個(gè)角度來(lái)看,，這使得大眾可以抓住現(xiàn)有l(wèi)1-l3adas的軟件和演變的能力。

2 可以支持自己的app store的計(jì)劃,，在自己的座艙的顯示屏上可以開(kāi)發(fā)出自己的原生態(tài)的各種應(yīng)用包括車聯(lián),、座艙應(yīng)用、能量管理,、移動(dòng)服務(wù)等等應(yīng)用,，也可以像安卓一樣打造車內(nèi)---的生態(tài)，我們通常能和消費(fèi)電子對(duì)應(yīng)的就是這個(gè)內(nèi)容,。這個(gè)虛擬化的系統(tǒng)里面,，和后臺(tái)聯(lián)系為緊密，也是屬于可見(jiàn)的那部分