炭素行業(yè)設(shè)備廠家桂林鴻程主要提供炭素原料磨粉設(shè)備，石墨的機械研磨,，如炭素磨粉機,、石油焦粉磨設(shè)備煅后石油焦立磨、石油焦雷蒙磨粉機,、石墨雷蒙機,、石墨立磨雷蒙機這些設(shè)備，可生產(chǎn)80-1250以上的炭素原料粉體,。

   一,、炭素行業(yè)基礎(chǔ)知識與炭素行業(yè)設(shè)備選型、客戶案例

   所有含碳的材料都可以稱為碳素材料,。炭材料和石墨材料是以碳元素為主的非金屬固體材料,，其中炭材料基本上由非石墨質(zhì)碳組成的材料，而石墨材料則是基本上由石墨質(zhì)碳組成的材料,。

預(yù)焙陽極

   碳素制品按產(chǎn)品用途可分為：石墨電極類、石墨陽極類,、炭塊類,、炭電極類、糊類,、電炭類,、炭素纖維類、特種石墨類,、石墨熱交換器類等,。

   1、石墨電極：主要以石油焦,、針狀焦為原料,，煤瀝青作結(jié)合劑，經(jīng)煅燒,、配料,、混捏、壓型,、焙燒,、石墨化、機加工而制成,，可分為普通功率,、高功率和功率石墨電極,。常用于鋼鐵行業(yè)電弧爐煉鋼。

   2,、石墨陽極類：主要以石油焦為原料,，煤瀝青作粘結(jié)劑，石墨研磨機,，經(jīng)煅燒,、配料、混捏,、壓型,、焙燒、浸漬,、石墨化,、機加工而制成。一般用于電化學工業(yè)中電解設(shè)備的導(dǎo)電陽極,。包括各種化工用陽極板和各種陽極棒,。

      電動汽車用的鋰離子動力電池，負為人造石墨,，其倍率性能,，電解液兼容性和循環(huán)壽命較天然石墨具有-優(yōu)勢，占整個負極材料的出貨量比重較高,。

      人造石墨負極材料的制備流程：首先是確定是骨料的配方,。即前驅(qū)體所用的各種焦類，黏結(jié)劑及各自占比,。第二步：粉碎,。即將所需要的石油焦或者瀝青焦，石墨研磨技術(shù),，進行處理成d50在2-20um的顆粒,。這一步多使用機械方法進行粉碎。之所以要進行粉碎,，遼寧石墨研磨,，是因為來料的石油焦或瀝青焦雖然經(jīng)過預(yù)碎，料塊的粒度有所減小,，但仍有10-50mm左右,，波動較大，與配方要求的粒度相距甚遠,。無法直接用于人造石墨的生產(chǎn),。粉碎的過程就是固體克服內(nèi)聚力，由大塊碎解成小塊或細粉的過程,。這個過程的特點是：物料的粒度變小,，單位的總表面積增加,，需要消耗較多能量。在此步驟中,，石墨負極粉體輥壓磨就是用于粉碎石油焦,、瀝青焦等原料的設(shè)備。該步驟對于粉體粒徑的控制會直接影響成品,。采用石墨負極粉體輥壓磨相較氣流磨和球磨機等設(shè)備具備產(chǎn)量高,、平均能耗低、設(shè)備布置靈活等優(yōu)勢,。第三步：混合混捏,。將第二步處理好的不同粒度的油系或煤系干物料進行混合，之后加入液態(tài)的瀝青黏結(jié)劑,，采用機械攪拌的方法,，使物料分布均勻。第四步：石墨化,。即在石墨化爐中,，在保護介質(zhì)中加熱到3000℃以上，使六角炭原子平面網(wǎng)絡(luò)從二維空間的網(wǎng)絡(luò)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)槿�維空間的有序排列的石墨結(jié)構(gòu),。第五步：包覆碳化,。這一步通-造石墨同瀝青，樹脂類聚合物按照一定比例充分混合,，之后在1000-1300℃進行碳化,。第六步：篩分。石墨化后的物料通過真空輸送到磨粉機,，進行物理混合、磨粉,，篩分后進行檢驗,、計量、包裝入庫,。

      桂林鴻程是石墨負極粉體輥壓磨生產(chǎn)廠家,，我們生產(chǎn)的石墨負極粉體輥壓磨有懸輥磨粉機、環(huán)輥磨粉機,、立式輥壓磨等多種類型,。它們的工作原理和產(chǎn)能大小都有一些具體差別，可加工80-2500目石墨負極粉體,，具體可以根據(jù)您的細度要求和產(chǎn)能要求進行選擇,。