1、胎體,,為外胎的骨架部分,,由成雙的多層掛膠簾布粘合而成,有很大的強度和抗撓曲能力,。
2,、胎圈。由鋼絲圈,、簾布層包邊和胎圈包布構成,,與胎體相連,有很大的剛度和強度,,使外胎牢固地裝配在輪輞上,。
3、胎面,。為外胎與路面接觸的部分,,耐刺扎、耐磨耗,。胎冠表面有花紋,,與地面接觸有-的附著力。胎側的橡膠層保護胎體的側面免受潮濕和機械損傷,。胎肩是胎冠與胎側間的過渡部分,。
4、緩沖層,。位于胎面和胎體之間,,由膠片和兩層或數(shù)層掛膠稀簾布構成,彈性大,,能吸收和分散胎冠傳給胎體的沖擊負荷和振動,,并-輪胎的周向變形,。
山東創(chuàng)昇動力主要從事聚氨酯填充實心輪胎,,充填聚氨酯輪胎,,填充輪胎,聚氨酯實心輪胎,,聚氨酯輪胎,,礦用充填聚氨酯輪胎,叉車實心輪胎,。歡迎您的選購
聚氨酯實心輪胎目前僅用于低速行駛的高負荷車輛或機械,,也用于固定位置的機械。如果實心胎發(fā)生掉塊現(xiàn)象,,一般是因為以下原因:
1,、的-時間到后期沒及時開模,造成過硫,、老化,。
2、實心胎的膠料混煉,、熱煉不均勻,。
3、實心胎的胎胚保溫-,,-機溫度波動造成欠硫,。
4、實心胎使用環(huán)境較差被外力割傷,。
5,、實心胎的使用環(huán)境有化學物品腐蝕。
輪胎在叉車各部件中占有十分重要的-,對叉車的各項行駛性能影響-,橡膠輪胎在使用過程中暴露出使用壽命短,、耐磨性和抗撕裂強度較差等缺點,,尤其是載重汽車輪胎,因負重能力有限,,經(jīng)常導致爆胎現(xiàn)象的發(fā)生,。所以現(xiàn)在一般都使用聚氨酯實心輪胎。
聚氨酯叉車輪胎的主要特點:
1,、首先,,聚氨酯輪胎可以支持車輛的全部重量,承受汽車的負荷,。
2,、其次,可以傳送牽引和制動的扭力,,-車輪與路面的附著力,;
3、還有,,可以減輕和吸收汽車在行駛時的震動和沖擊力,,防止汽車零部件受到劇烈震動和早期損壞,適應車輛的高速性能并降低行駛時的噪音,,-行駛的安全性,、-穩(wěn)定性、舒適性和節(jié)能經(jīng)濟性,。
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