fanuc系統(tǒng)軟件主要參數(shù)變化很大或修改，設(shè)備故障,，fanuc電路板維修,，數(shù)控車床電氣設(shè)備主要參數(shù)未提升電動機(jī)運(yùn)作出現(xiàn)異常,，數(shù)控車床部位環(huán)出現(xiàn)異常或-邏輯性不當(dāng)之處,，是生產(chǎn)制造中數(shù)控車床生產(chǎn)加工出現(xiàn)異常常見故障的普遍緣故,。生產(chǎn)制造中常常會碰到數(shù)控車床生產(chǎn)加工出現(xiàn)異常的常見故障。該類常見故障-性強(qiáng),、-難度系數(shù)大,。造成該類常見故障的緣故關(guān)鍵有5個層面：。數(shù)控車床走刀企業(yè)被修改或轉(zhuǎn)變,。數(shù)控車床各軸的0點(diǎn)參考點(diǎn)出現(xiàn)異常,。
驅(qū)動器同時出現(xiàn)ov,、tg報警的故障維修故障現(xiàn)象：一臺配套fanuc0te-a2系統(tǒng)的數(shù)控車床，x軸運(yùn)動時出現(xiàn)alm401報警,。分析與處理過程：檢查報警時x軸伺服驅(qū)動板prdy指示燈不亮,，fanuc維修，ov,、tg兩報警指示燈同時亮,，crt上顯示alm401號報警。斷電后nc重新起動,，按x軸正/負(fù)向運(yùn)動鍵,，工作臺運(yùn)動，但約2~3s,，fanuc維修主板,，又出現(xiàn)alm401號報警，驅(qū)動器報警不變,。由于每次開機(jī)時,，crt無報警，且工作臺能運(yùn)動,，一般來說,，nc與伺服系統(tǒng)應(yīng)工作正常，故障原因多是由于伺服系統(tǒng)的過載,。
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