鏟斗材料及其焊接性
01、焊前必須將焊接處清理干凈
就是把原來(lái)的開(kāi)裂焊肉拿掉,，用交相磨光機(jī)磨或有條件就用碳弧氣刨,，但刨后必須打磨干凈氧化鐵。
02,、焊接前要進(jìn)行一定的預(yù)熱
有可能的話還需要在焊接位置預(yù)熱100度,。而后再用直徑3.2j507焊條焊，焊一會(huì)就停下來(lái),，用錘子敲擊焊縫和焊縫邊緣,，待完全焊完后一直用錘子敲擊，直到焊縫基本冷卻,。目的是釋放焊接應(yīng)力,，因?yàn)楹负蟛豢赡茏鰺崽幚怼?/p>
03、焊接時(shí)必須選用合適的焊接材料
焊條型號(hào)很重要,。如果想弄懂什么材質(zhì)那就得取些鐵沫化驗(yàn),，一驗(yàn)就出來(lái)了，然后根據(jù)成分配焊條就行了,。
04,、斗體與斗齒焊接必須-焊透
焊接時(shí)必須-焊透，如果焊縫位置間隙大可以在里邊加背板,。
裝載機(jī)斗體與斗齒焊接工藝
1,、焊前準(zhǔn)備
首先從斗體上切除已磨損的斗齒，然后用角磨機(jī)把安裝斗齒處打磨干凈,，不得存有泥垢,、鐵銹，并仔細(xì)檢查有無(wú)裂紋等缺陷,；在斗齒待焊處用碳弧氣刨開(kāi)出坡口,，并用角磨機(jī)清理干凈。
2.焊接工藝：根據(jù)焊接過(guò)程中加熱程度和工藝特點(diǎn)的不同,，焊接方法可以分為三大類(lèi),。
(1)熔焊 ,。
將工件焊接處局部加熱到熔化狀態(tài)，形成熔池通常還加入填充金屬,，冷卻結(jié)晶后形成焊縫,，被焊工件結(jié)合為不可分離的整體。常見(jiàn)的熔焊方法有氣焊,、電弧焊,、電渣焊、等離子弧焊,、電子束焊,、激光焊等。
(2)壓焊,。
在焊接過(guò)程中無(wú)論加熱與否,，均需要加壓的焊接方法。常見(jiàn)的壓焊有電阻焊,、摩擦焊,、冷壓焊、擴(kuò)散焊,、焊等。
(3)釬焊 ,。
采用熔點(diǎn)低于被焊金屬的釬料填充金屬熔化之后,，填充接頭間隙，柳工裝載機(jī)鏟斗clg853,，并與被焊金屬相互擴(kuò)散實(shí)現(xiàn)連接,。釬焊過(guò)程中被焊工件不熔化，且一般沒(méi)有塑性變形,。
裝載機(jī)斗體與斗齒焊接修復(fù)后經(jīng)一年多的使用,，焊縫仍然-。事實(shí)證明,，此方法修復(fù)斗齒-,、成本低、效果好,，有一定的實(shí)用價(jià)值,。
學(xué)會(huì)了斗齒與斗體的焊接方法固然重要，但更重要的是選擇合適的斗齒和-的廠家,。而山東東上公司便是我國(guó)工程機(jī)械配件市場(chǎng)中-的廠家之一,。
裝載機(jī)有單斗和多斗兩種；如按使用場(chǎng)合來(lái)區(qū)分,，則可分為露天和井下兩種,。工程機(jī)械上常用的是單斗裝載機(jī),。單斗裝載機(jī)的類(lèi)型很多，有幾種分類(lèi)方法,。按發(fā)動(dòng)機(jī)的功率可分為小型,、中型、大型和-型四種,。按裝載方式可分為前卸式,、回轉(zhuǎn)式和后卸式。按傳動(dòng)形式,，輪式裝載機(jī)可分為機(jī)械傳動(dòng),、液力機(jī)械傳動(dòng)、液壓傳動(dòng)和電傳動(dòng),。按其機(jī)架結(jié)構(gòu)型式,，輪胎式裝載機(jī)又可分為鉸接式裝載機(jī)和整體式車(chē)架裝載機(jī)。?
工作裝置是工程機(jī)械進(jìn)行生產(chǎn)作業(yè)的裝置,，該裝置直接影響到整機(jī)的生產(chǎn)率和經(jīng)濟(jì)性,，因此合理的設(shè)計(jì)有著重大意義，尤其是土方工程機(jī)械,，作業(yè)過(guò)程中動(dòng)力裝置的大部分能量消耗在鏟掘土壤上,。由于工作裝置的重量和成本只占整個(gè)機(jī)械的很小部分，因此,，要降低鏟掘土壤的能量,，提-率，從研究工作裝置人手,，在通常情況下,，僅耗用較少的材料和費(fèi)用就能明顯地提高機(jī)械的性能，而機(jī)械的結(jié)構(gòu)無(wú)須作重大改變,。
鏟斗設(shè)計(jì)??
鏟斗是工作裝置的重要部件,，工作條件-，時(shí)常承受很大的沖擊載荷及劇烈的磨削,，其結(jié)構(gòu)形狀及尺寸參數(shù)對(duì)插入阻力,、掘起阻力和生產(chǎn)率有著很大的影響
鏟斗設(shè)計(jì)要求
鏟斗設(shè)計(jì)要求滿足：插入及掘起阻力小，作業(yè)-,；具有足夠的強(qiáng)度,，剛度和耐磨性；適應(yīng)鏟裝不同種類(lèi)和重度的物料,，具備不同結(jié)構(gòu)型式和斗容的鏟斗,。
鏟斗結(jié)構(gòu)型式的選擇?
不同種類(lèi)的鏟掘物料，需要不同結(jié)構(gòu)形式的鏟斗,，通常鏟斗由切削刃,，斗底,，側(cè)壁及后斗壁組成。鏟斗切削刃的形狀根據(jù)所鏟裝物料的不同而異,，通常分為直線形和非直線形兩種,。? 直線形切削刃結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，具有-的平地性能,，適用于裝載重度不超過(guò)16kn/m3,，并且堆積比較松散的物料。?
非直線形切削刃裝載機(jī)多用形,，在鏟斗插入料堆時(shí),，切削刃的中部能形成很大的比切力，容易插入料堆,，且對(duì)中性較好,。但平地性能和裝滿系數(shù)均不如直線形切削刃鏟斗。?
一,、鏟斗材料及其焊接性
1.裝載機(jī)的斗體材料為ｑ345,，其焊接性-。斗齒材料為ｚｇｍｎ13高錳鋼,，在高溫下呈單相奧氏體組織,，具有-的韌性，在沖擊載荷作用下因表面層加工硬化而具有高耐磨性,。但這種鋼焊接性較差：一是在焊接熱影響區(qū)析出碳化物引起材料脆化,；二是焊縫產(chǎn)生熱裂紋，-是在近縫區(qū)產(chǎn)生液化裂紋,。經(jīng)分析，當(dāng)高錳鋼再次加熱且冷
卻速度較快時(shí),，碳化物首先在晶界處析出,，隨著停留時(shí)間的延長(zhǎng)，其脆性-增加,。為減少碳化物的析出,，防止材料失去韌性而變脆，應(yīng)采取措施加快其冷卻速度,，即縮短在高溫下的停留時(shí)間,。?
2、高鎳低錳的高強(qiáng)鋼種,，液化裂紋傾向較大,，隨熱輸入的增大而增加。因此,，高強(qiáng)鋼焊接時(shí),，隨著鋼種強(qiáng)度級(jí)別的提高,，產(chǎn)生裂紋的傾向增大。產(chǎn)生裂紋的主要因素是：焊縫中的擴(kuò)散氫含量,、接頭的拘束程度以及金屬的淬硬組織,。
防止熱裂紋產(chǎn)生的辦法是，降低基本金屬或焊接材料中ｓ和ｐ的含量,；也可從焊接工藝上采取措施盡量降低焊接應(yīng)力,，如采用短段焊、間歇焊,、分散焊和焊后錘擊等,。在斗體上堆焊高錳鋼時(shí)，可以先焊一層ｃｒ－ｎｉ,、ｃｒ－ｎｉ－ｍｎ或ｃｒ－ｍｎ?yuàn)W氏體鋼作隔離焊道,，可防止裂紋。?
3,、中碳調(diào)質(zhì)鋼焊接中有較大的結(jié)晶裂紋的傾向,，主要取決于mn/s比和含碳量，高鎳低錳的高強(qiáng)鋼種,，柳工裝載機(jī)鏟斗clg850,，液化裂紋的傾向隨熱輸入的增大而增加。
二,、焊接工藝?
1,、首先在斗體上與斗齒的接合處用ｇｂｅ309-15焊條進(jìn)行堆焊，焊接電流應(yīng)偏大,、焊速略慢,，以-熔合區(qū)鎳含量５％～６％，汕尾裝載機(jī)鏟斗,，防止產(chǎn)生對(duì)裂紋敏感的馬氏體,。??
? 2、進(jìn)行定位焊,。斗齒裝配-后,，外貿(mào)出口柳工裝載機(jī)鏟斗，用直徑為32ｍｍ的ｄ266焊條進(jìn)行兩側(cè)對(duì)稱的定位焊,，焊縫長(zhǎng)度不超過(guò)30ｍｍ,。焊后立即水冷并錘擊。?
??3,、打底焊,。用直徑為32ｍｍ的ｄ266焊條進(jìn)行打底焊。用小電流、直流反極性,、斷續(xù)焊,、短段焊。每次停焊時(shí)應(yīng)及時(shí)水冷,，間層溫度控制在50℃以下,。?
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