物流自動化設備技術的集成和應用的-環(huán)節(jié)是配送中心，其特點是每天需要揀選的物品品種多,，廈門到濟南物流，批次多,、數量大,。因此在國內超市、,、郵包等行業(yè)的配送中心部分地引進了物流自動化揀選設備,。一種是揀選設備的自動化應用，物流運費,，如北京市總公司配送中心,，其揀選貨架(盤)上配有可視的分揀提示設備，這種分揀貨架與物流管理信息系統(tǒng)相連,，動態(tài)地提示被揀選的物品和數量,，指導著工作人員的揀選操作，提高了貨物揀選的準確性和速度,。另一種是一種物品揀選后的自動分揀設備,。用條碼或電子標簽附在被識別的物體上(一般為組包后的運輸單元)，由傳送帶送入分揀口,，然后由裝有識讀設備的分揀機分揀物品,，使物品進入各自的組貨通道，完成物品的自動分揀,。分揀設備在國內大型配送中心有所使用,。但這類設備及相應的配套軟件基本上是由國外進口，也有進口國外機械設備,，國內配置軟件,。立體倉庫和與之配合的巷道堆垛機在國內發(fā)展迅速，在機械制造、汽車,、紡織,、鐵路、-等行業(yè)都有應用,。例如昆船集團生產的巷道堆垛機在紅河-廠等多家企業(yè)應用了多年,。國產堆垛機在其行走速度、噪音,、定位精度等技術指標上有了很大的改進,，運行也比較穩(wěn)定。但是與國外廠家相比,，在堆垛機的一些精細指標如貨位-高度,、高速(80米/秒以上)運行時的噪音，電機減速性能等等方面還存在不小差距,。

開發(fā)綠色物流技術：綠色物流的關鍵所在,，不僅依賴綠色物流觀念的樹立,、綠色物流經營的推行，更離不開綠色物流技術的應用和開發(fā),。沒有-物流技術的發(fā)展,，就沒有現代物流的立身之地；同樣,，沒有-綠色物流技術的發(fā)展,，就沒有綠色物流的立身之地。而我們的物流技術與綠色要求有較大的差距,，如物流機械化方面,、物流自動化方面、物流的信息化及網絡化,，與西方發(fā)達的物流技術相比,，大概有10年至20年的差距。要大力開發(fā)綠色物流技術,，否則綠色物流就無從談起,。