工程機(jī)械維修保養(yǎng)的多種錯(cuò)誤習(xí)慣：

對(duì)工程機(jī)械而言,，維修是恢復(fù)工程機(jī)械技術(shù)性能，排除故障及消除故障-,，延長(zhǎng)機(jī)械使用壽命的有效手段,。但是在維修的過(guò)程中存在著一些容易犯錯(cuò)的問(wèn)題。

1,、不注意配件型號(hào),，導(dǎo)致不能匹配車型。在維修工程機(jī)械時(shí),，配件代用或錯(cuò)用的現(xiàn)象仍然較普遍,，有些配件應(yīng)急代用是可行的，但長(zhǎng)時(shí)間使用卻有害無(wú)益，影響機(jī)械的安全和技術(shù)性能,。有些維修人員對(duì)機(jī)械結(jié)構(gòu),、原理了解較少，很多零配件型號(hào)不符,，但卻認(rèn)為只要能裝上就行,，不考慮能否發(fā)揮機(jī)械的技術(shù)性能,。在維修工程機(jī)械時(shí),，應(yīng)盡量使用型號(hào)的配件，不可用其它型號(hào)配件代用,，更不能錯(cuò)用,。

2、不重視螺栓的選用,，螺栓使用混亂,。在維修工程機(jī)械時(shí)，亂用螺栓的現(xiàn)象還比較-,，因螺栓性能,、不符合技術(shù)要求，導(dǎo)致維修后機(jī)械故障頻出,。實(shí)際維修作業(yè)中,，有些維修人員發(fā)現(xiàn)這些螺栓損壞或缺失時(shí)，一時(shí)找不到標(biāo)準(zhǔn)螺栓,，有的隨意取來(lái)其它螺栓代替,，有的自行加工代用，這些螺栓因材質(zhì)差或加工工藝不合格,，給工程機(jī)械的后期使用留下故障-,。

3、螺栓擰緊方法不當(dāng),。工程機(jī)械各部位固定或聯(lián)接螺栓多數(shù)有擰緊力矩要求,，如噴油器固定螺栓、缸蓋螺栓,、連桿螺栓,、飛輪螺栓等，有些規(guī)定了擰緊力矩,，有些規(guī)定了擰緊角度,，同時(shí)還規(guī)定了擰緊順序。在維修工程機(jī)械時(shí),，一定要按規(guī)定力矩和順序擰緊螺栓,，防止因螺栓擰緊力矩過(guò)大、過(guò)小或順序不當(dāng)而導(dǎo)致機(jī)械發(fā)生故障。

五,、改裝廠不應(yīng)為安裝改裝部分而隨意拆除,、變更、削弱和破壞底盤的原由結(jié)構(gòu)件,，或造成底盤承載襲用產(chǎn)生較-的應(yīng)力集中,。

六、改裝部分應(yīng)留有足夠的維修保養(yǎng)空間,，使有關(guān)部位的檢查,、維修、潤(rùn)滑,、更換拆裝具有-的接近性,。車廂式車底盤-時(shí)要有相應(yīng)的維修保養(yǎng)活動(dòng)蓋板。

七,、改裝后的車輛在車輛行駛,，同時(shí)改裝部分處于任何運(yùn)動(dòng)狀態(tài)下，應(yīng)-改裝部分與原底盤構(gòu)件之間不發(fā)生摩擦,，吊車配件,，碰撞與干涉。

八,、注意盡量降低改裝部分的高度含承載并-滿載時(shí),，各軸的軸荷分配不超過(guò)廠定允許的軸荷，避免各軸及左右車輪之間的偏載,。

九,、當(dāng)所選用的底盤為可翻駕駛室時(shí)，改裝后應(yīng)-駕駛室可順利翻轉(zhuǎn),。

十,、 不得因改裝而影響汽車的行駛制動(dòng)和轉(zhuǎn)向性能。