明協(xié)工業(yè)器材----干式電磁制動器

計算多種結構形式的制動器在各電壓條件下的電磁力,，驗證所設計的線圈能否滿足所要求的性能參數(shù),，同時為可能的結構改進設計提供支持數(shù)據(jù)。主要技術挑戰(zhàn)多線圈結構,，且需考慮材料的非線性導磁特性,，計算工作量大；需要考慮在不同間隙,、不同線圈數(shù)量,、不同電壓下的多種組合狀態(tài)，建模和分析過程都非常繁瑣,�,；�于多種狀態(tài)的組合分析結果，優(yōu)化佳的設計參數(shù),，使得制動器電磁力特性既滿足工作要求,，又同時降低線圈功率，減小-帶來的潛在問題,，降低能耗,。

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明協(xié)工業(yè)器材--干式單板電磁剎車器

電磁體是電磁制動器的關鍵部位,，對于電磁制動器的性能穩(wěn)定性及-性具有很大的影響,。當汽車下長坡連續(xù)使用制動器或高速行駛中采取緊急制動時,，制動器工作部件的溫度會急劇上升,。當溫度高到一定程度時，由于機械,、物理,、化學三方面因素的作用，使得制動器摩擦副的摩擦系數(shù)降低,，制動器的制動效能下降,，這種現(xiàn)象稱為制動效能的熱衰退 ，制動器的抗熱衰退性是評價制動器性能好壞的重要指標之一,。以下通過采用有限元分析方法對電磁體與摩擦環(huán)在下長坡時的各個時段溫度場進行分析,，并通過試驗對分析模型和方法的準確性加以驗證。

明協(xié)工業(yè)器材----干式電磁制動器

摩擦環(huán)隨著制動鼓一起旋轉,，電磁體與驅動杠桿通過卡簧連接在一起,。制動開始時，控制器發(fā)出制動信號,，電磁體通電,，產生電磁吸力，吸附在摩擦環(huán)上,。由于電磁體被驅動杠桿約束,，與摩擦環(huán)產生相對滑動，作用在電磁體上的摩擦力帶動與之相連的驅動杠桿繞支點轉動,。-從動端就將制動器的兩個摩擦蹄片張開并壓向制動鼓,，產生制動力矩。結束制動時,，電磁體斷電,，吸力和摩擦力消失，在回位彈簧拉力的作用下,，摩擦蹄片離開制動鼓,，解除制動。

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明協(xié)工業(yè)器材--干式單板電磁剎車器

在選用不同類型的電磁制動器時,，除了考慮上述的輕噪聲消音控制外，更多的還是需要基于實際應用狀況的,，比如：

1.應用類型是制動用還是保持用,。

2.是否有長壽命需求。

3.是否需要緊湊,、大轉矩,。

4.是否需要較的制動力。

5.是否有可手動釋放的要求,。

明協(xié)工業(yè)器材----干式電磁制動器

定子線圈通電,、制動器打開的狀態(tài)�,？梢钥吹睫D子制動盤與電樞板之間-細小的縫隙,，轉子制動盤在高速旋轉時與電樞板是完全無接觸的,，而在制動器斷電關閉時，這個的縫隙就是制動時電樞板的動作行程,，所以縫隙越小,，制動動作實時性就越高。

在使用這種“外置”的無勵磁制動器時,，可能會因為各種不同的原因產生噪音,，如：

旋轉時微振動產生的喀嗒聲

電樞吸引·釋放聲

制動時的摩擦聲鳴聲

驅動旋轉時制動器釋放時的摩擦聲