仁速物流是一家從事國內(nèi)各地貨物運(yùn)輸配送服務(wù),，有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸流程，完善的經(jīng)營管理,，供應(yīng)鏈一體化的物流公司,，網(wǎng)點(diǎn)-各地2000余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工,、日用品,、機(jī)械、電力設(shè)備,、家具,、家電、建材,、食品等眾多行業(yè),。公司自備各種類型貨車、配送車千余部,、社會(huì)整合車輛近萬臺(tái)和各種裝卸機(jī)械,，貨架式貨倉、停車場并且全公司實(shí)行電腦網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作,。橫貫東西南北的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),，全程gps定位-，在途信息及時(shí)掌握,，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)間快速配送,。

(2)技術(shù)問題。只有采用-的信息技術(shù),，才能-數(shù)據(jù)傳遞的及時(shí)性和準(zhǔn)確性,，貨運(yùn)運(yùn)價(jià),，而這些技術(shù)往往價(jià)格昂貴，利用 牛模杉 術(shù)將銷售點(diǎn)信息和配送信息分別傳輸給供應(yīng)商和零售商,，利用條碼技術(shù)和掃描技術(shù)來-數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性,，并且?guī)齑媾c產(chǎn)品的控制和計(jì)劃系統(tǒng)都必須是在線的，準(zhǔn)確的,。(3)存貨所有權(quán)問題,。確定由誰來進(jìn)行補(bǔ)充庫存的決策以前，零售商收到貨物時(shí),，所有權(quán)也同時(shí)轉(zhuǎn)移了,，變?yōu)榧氖坳P(guān)系，供應(yīng)商擁有庫存直到貨物被售出,。同時(shí),，由于供應(yīng)商管理責(zé)任增大，成本增加了,，雙方要對(duì)條款進(jìn)行洽談,，使零售商與供應(yīng)商共享系統(tǒng)整體庫存下降。(4)-問題,。過去,，零售商通常在收到貨物一至三個(gè)月以后才支付貨款，可能不得不在貨物售出后就要支付貨款,，付款期限縮短了,，零售商要適應(yīng)這種變化。2 .聯(lián)合庫存管理聯(lián)合庫存管理是建立在經(jīng)銷商一體化基礎(chǔ)之上的一種風(fēng)險(xiǎn)分擔(dān)的庫存管理模式,。它與vmi不同,，貨運(yùn)專線，它強(qiáng)調(diào)雙方同時(shí)參與,，共同制定庫存控制計(jì)劃,，使供需雙方能相互協(xié)調(diào)，使庫存管理成為供需雙方連接的橋梁和紐帶,。

仁速物流是一家從事國內(nèi)各地貨物運(yùn)輸配送服務(wù),，有著嚴(yán)謹(jǐn)?shù)倪\(yùn)輸流程，完善的經(jīng)營管理,，供應(yīng)鏈一體化的物流公司,，網(wǎng)點(diǎn)-各地2000余個(gè)網(wǎng)點(diǎn)。業(yè)務(wù)范圍涵蓋了化工,、日用品,、機(jī)械、電力設(shè)備,、家具,、家電,、建材、食品等眾多行業(yè),。公司自備各種類型貨車,、配送車千余部、社會(huì)整合車輛近萬臺(tái)和各種裝卸機(jī)械,，貨架式貨倉,、停車場并且全公司實(shí)行電腦網(wǎng)絡(luò)化運(yùn)作。橫貫東西南北的運(yùn)輸網(wǎng)絡(luò),，全程gps定位-,，貨運(yùn)公司,，在途信息及時(shí)掌握,，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)點(diǎn)間快速配送。

以前,，庫存管理多以表格形式進(jìn)行,，廈門到株洲貨運(yùn)，報(bào)表不及時(shí),，統(tǒng)計(jì)也非常不方便,，erp和進(jìn)銷存軟件不斷被企業(yè)主所采用，成為企業(yè)信息化的一個(gè)重要趨勢(shì),。

目的和功能1謀求資本的有效運(yùn)用,。如果有多余的資材長期積壓，對(duì)資金的正常運(yùn)行來講是頭疼的事,。要防止資金僵化,，資金進(jìn)行良性循環(huán)才能產(chǎn)生利潤。2保有小庫存量,，-銷售流動(dòng)能順利進(jìn)行,，使庫存產(chǎn)品量達(dá)到不致存量不足的小限度，避免積壓資金,。3及早掌握庫存狀況,，以便對(duì)庫存過剩、庫存短缺及時(shí)處理,。