燒結機并不是一個機器,,而是由幾道工序組成的一個工程,,其主要工序組成由:生石灰破碎室,、煤焦粉破碎室,、配料庫,、一次混合機室,、二次混合機室,、燒結機室、扎料器,、熱破機,、篩分室等。
燒結機由于工作中傳遞扭矩大,,蕪湖斗輪機減速機修復,,驅動星輪主軸脹套易疲勞變形造成軸頭磨損,并---影響生產,。由于燒結機體積龐大,、結構復雜,主軸軸頭一旦磨損只能考慮現場修復,。傳統(tǒng)的補焊研磨方法不僅費時費力,,關鍵是受現場條件制約修復后的接觸面難以有效---。
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槽式輸送機軸頭磨損在線修復現場操作步驟:
1查看軸承位磨損量,表面處理,,斗輪機減速機修復,,碳化油污,鋼絲刷刷去表面雜質,;
2 用角磨機砂輪片打磨軸承位,,使之露出金屬原色表面越粗糙越好;
3空試工裝,,查看縫隙是否閉合,,檢查工裝松緊度,合格后,,內圈用酒精擦凈,,刷脫模劑;
4調和索雷碳納米聚合物材料sd7101h涂抹于軸上修復部位,,涂抹均勻至無氣孔;
5安裝工裝并加緊,,等待sd7101h材料固化,;
6取下工裝,清除多余sd7101h材料,;
7砂紙打磨修復表面材料,,使其粗糙,薄涂一層材料,,合肥斗輪機減速機修復,,軸承加熱至80°左右后迅速安裝---,,修復完成。
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基于上述所述,軸頭磨損修復新工藝-索雷工業(yè)碳納米聚合物材料現場修復技術的出現與普及---開拓了設備管理者的思路和眼界,。索雷工業(yè)修復技術來源于美國,,六安斗輪機減速機修復,一直服務于---和航空領域,。被成功引進后在設備的在役再制造與---再制造領域發(fā)揮了---,,尤其是在現代化的生產企業(yè)自動化程度高、連續(xù)生產要求高的背景下,,及時,、快速、低成本,、等方面體現出了明顯優(yōu)勢,。
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