(3)噴涂后的處理:噴涂后要檢查噴涂層與軸頸基體是否結(jié)合緊密,,如不夠緊密,則除掉重噴,。如檢查合格,,可對曲軸進行磨削加工,。由于等離子噴涂層硬度較高,挖掘機液壓支柱修復(fù),,一般選用較軟的碳化錫砂輪進行磨削,,磨削時進給量要小一些(0.05—0.10mm),,以免擠裂涂層,。另外,磨削后一定要用砂條對油道孔進行研磨,,淮安挖掘機液壓支柱修復(fù),,以免毛刺刮傷瓦片。經(jīng)清洗后,,將曲軸浸入80—100℃的潤滑油中煮8~10h,,待潤滑油充分滲入涂層后即可裝車使用。
對于一些退卸套烘缸,,軸承在安裝-后,,達(dá)到相應(yīng)的游隙,,進行下一步驟中,鹽城挖掘機液壓支柱修復(fù),,拆去鎖緊螺母,,安裝鎖片時,由于反作用力的原因,,失去鎖緊螺母的軸承內(nèi)圈或者退卸套反向退出,,而在安裝鎖片,鎮(zhèn)江挖掘機液壓支柱修復(fù),,鎖緊螺母后沒有再次測量游隙,,直接鎖上鎖片,導(dǎo)致軸承內(nèi)圈或者退卸套松動,,造成軸承位磨損,。
烘缸為蒸汽加熱,在設(shè)備運行中,,高壓蒸汽在烘缸中形成冷凝水,,且由于烘缸在高速運轉(zhuǎn),造成冷凝水排水不利,,冷凝水在烘缸內(nèi)-過多,,在高速運轉(zhuǎn)的烘缸內(nèi)形成一個離心力,烘缸要釋放這個力中只能向烘缸兩端竄動,,引起兩種結(jié)果:一是軸承位相對軸承內(nèi)圈相對運動,,造成軸承位磨損。二是由于烘缸轉(zhuǎn)動不平穩(wěn),、震動大導(dǎo)致軸承壓絲 鎖片松動,,進而導(dǎo)致軸承位磨損。
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曲軸平衡重也稱配重的作用是為了平衡旋轉(zhuǎn)離心力及其力矩,有時也可平衡往復(fù)慣性力及其力矩,。當(dāng)這些力和力矩自身達(dá)到平衡時,,平衡重還可用來減輕主軸承的負(fù)荷。平衡重的數(shù)目,、尺寸和安置位置要根據(jù)發(fā)動機的氣缸數(shù),、氣缸排列形式及曲軸形狀等因素來考慮。平衡重一般與曲軸鑄造或鍛造成一體,,大功率柴油機平衡重與曲軸分開制造,,然后用螺栓連接在一起。
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