廣州市銳邁國際貨運(yùn)代理有限公司主營:國際空運(yùn)、國際快遞,、國際海運(yùn)系香港dhl,、ups、與內(nèi)地nt,、fedex一級(jí)代理,,以深圳國際機(jī)場(chǎng)航空公司、香港航空公司為依托,,與航空公司的密切合作關(guān)系加之的中港機(jī)場(chǎng),、口岸分揀作業(yè)和調(diào)度能力是我司大的優(yōu)勢(shì)
多年來致力于國內(nèi)進(jìn)出口商的國際貨件運(yùn)輸解決方案。憑借多年的從業(yè)經(jīng)營和豐富的國際物流知識(shí),。熱情為每位客戶答疑進(jìn)出口貨件運(yùn)輸服務(wù)流程,、我司還與國外各地貨代建立長期穩(wěn)定的合作關(guān)系。開通多條中外貨運(yùn)專線,。實(shí)現(xiàn)進(jìn)出口貨件的分揀,、保險(xiǎn)、報(bào)關(guān),、調(diào)度,、輸運(yùn)、清關(guān),、派送集合的國際專線,。實(shí)現(xiàn)了時(shí)效性、安全性的全把控,。 量體裁衣制式的物流解決方案制定,。充分保障客戶的運(yùn)輸成本和時(shí)效性、安全性,。-廣大客戶的-和支持,。
香港敦豪寄運(yùn)附帶電池貨物操作要求通知
接香港敦豪通知,寄運(yùn)附帶電池貨物,,禁止使用快遞包裹膠袋寄運(yùn)貨物以紙箱盒裝載,,但外面再套包裹膠袋同樣禁止!,。請(qǐng)各代理知悉并相互轉(zhuǎn)告,,發(fā)貨人寄運(yùn)貨物前,必須嚴(yán)格查驗(yàn)貨物,,-貨物符合寄運(yùn)要求,,并審核隨貨電池資料正確,、完整,否則服務(wù)商拒收或當(dāng)?shù)禺a(chǎn)生清關(guān)及派送問題,,產(chǎn)生一切延誤及費(fèi)用,,由發(fā)貨人承擔(dān)。
港服務(wù)商通知,,關(guān)于寄運(yùn)所有附帶電池的貨物,,必須遵從以下操作規(guī)定:
1:一票貨物只能寄運(yùn)同一類型電池包裝指示的貨品,如一票貨物存在不同電池包裝指示pi966,、pi967、pi969等等,,必須分票寄運(yùn),;并請(qǐng)一定在交接運(yùn)單和清單上備注好帶電類型。如:pi966配套電,;pi967內(nèi)置電,;pi965純電池舉例:如1票2件的貨物,一箱貨物是內(nèi)置電池的手機(jī)即pi967,,一箱是配套電池的對(duì)講機(jī)即pi966,,二件貨物必須分為二票寄運(yùn)。
2:寄運(yùn)所有附帶電池或已內(nèi)置電池的電子產(chǎn)品必須采用堅(jiān)固的包裝盒獨(dú)立包裝,,以防短路,,包裝盒必須在能承受1.2米自由落體沖擊力后,而包裝和貨物仍保持完好無損的狀態(tài),;
以上要求適用于我司所有渠道,,請(qǐng)各代理知悉并轉(zhuǎn)告發(fā)貨人,寄運(yùn)前-貨物符合相關(guān)規(guī)定,。如果由于貨物操作不符合相關(guān)要求,,貨物被服務(wù)商截扣,并且強(qiáng)制要求發(fā)貨人安排取回,,由此產(chǎn)生的提貨費(fèi),,由發(fā)貨人承擔(dān)。
銳邁貨運(yùn)-dhl國際快遞清關(guān)“姿勢(shì)”科普
對(duì)于dhl國際快遞進(jìn)口貨物來說,,目前海關(guān)-的除臨時(shí)入境之外還有兩種方式:一種是一般貿(mào)易報(bào)關(guān)進(jìn)口,,另一種就是以快件的方式進(jìn)口,就這兩種進(jìn)口形式來說,,dhl國際快遞都具有各自的優(yōu)勢(shì),。
什么是清關(guān)?
清關(guān),是指在口岸海關(guān)進(jìn)行的申報(bào),、海關(guān)查驗(yàn),、繳稅、海關(guān)放行等系列程序的通稱。清關(guān)即結(jié)關(guān),,習(xí)慣上又稱通關(guān),,是指進(jìn)口貨物、出口貨物和轉(zhuǎn)運(yùn)貨物進(jìn)人一國海關(guān)關(guān)境或<國境必須向海關(guān)申報(bào),,辦理海關(guān)規(guī)定的各項(xiàng)手續(xù),,履行各項(xiàng)法規(guī)規(guī)定的義務(wù);只有在履行各項(xiàng)義務(wù),辦理海關(guān)申報(bào),、查驗(yàn),、征稅、放行等手續(xù)后,,貨物才能放行,,貨主或申報(bào)人才能提貨。同樣,,載運(yùn)進(jìn)出口貨物的各種運(yùn)輸工具進(jìn)出境或轉(zhuǎn)運(yùn),,也均需向海關(guān)申報(bào),辦理海關(guān)手續(xù),,得到海關(guān)的許可,。貨物在結(jié)關(guān)期間,不論是進(jìn)口,、出口或轉(zhuǎn)運(yùn),,都是處在海關(guān)-之下,不準(zhǔn)自由流通,。所需基本單證就是發(fā),、裝箱單、提單了,。涉及某些產(chǎn)品,,海關(guān)要求所需要的附加單證也不一樣的。
dhl國際快遞需要提供正本清關(guān)發(fā)的此規(guī)定只適用于包裹類快件,。dhl以下需提供正本清關(guān)發(fā):奧地利,、保加利亞、捷克,、洪都拉斯,、黎巴嫩、毛里求斯,、羅馬尼亞,、斯羅文尼亞、越南,、卡塔爾,、文萊,、智利、薩爾瓦多,、匈牙利,、波蘭、俄羅斯,、泰國,、斐濟(jì)、日本,。1,、必須機(jī)打,不可手寫,,且蓋有公司章和簽名,。2、詳細(xì)的品名描述等,。 3、好能提供貿(mào)易術(shù)語(cif到岸價(jià),、fob離岸價(jià),、cfr成本加運(yùn)費(fèi)、ddu未完稅交貨,、ddp完稅后交貨)
dhl國際快遞清關(guān)要注意的問題:
1. 收件人拒付的關(guān)稅,、到付運(yùn)費(fèi)、海關(guān)罰款,,以及更改地址費(fèi)用(包括收件人更改),,其他雜費(fèi)皆由發(fā)貨人支付。 所有渠道對(duì)于交代理清關(guān)貨物,,只要代理回復(fù):此件是收件人清關(guān)代理清關(guān),,清關(guān)文件已經(jīng)取走。此情況可以-客戶:此件是收件人的清關(guān)代理清關(guān),,相關(guān)的文件清關(guān)代理已經(jīng)提走,,之后的清關(guān)情況請(qǐng)發(fā)件人直接聯(lián)系收件人,代理已經(jīng)-不到進(jìn)展,,需要發(fā)件人聯(lián)系收件人才知道具體進(jìn)展,。
2. dhl到俄羅斯、-,、巴西須知:dhl目的地為russian /ukraine/brazil的貨件,,貨件到達(dá)目的地清關(guān)時(shí)海關(guān)要求貨件轉(zhuǎn)為一般貿(mào)易進(jìn)口,收件人需請(qǐng)清關(guān)代理或海關(guān)放行取決收件人提交清關(guān)文件,。因?yàn)槟康牡氐暮jP(guān)規(guī)定問題,,建議客戶走貨前與發(fā)件人確認(rèn)收件人在目的地的清關(guān)能力,,及和收件人作-的溝通,以免貨件被當(dāng)?shù)睾jP(guān)強(qiáng)制退回,,造成不-的損失,。
3. dhl到俄羅斯的新規(guī)定:dhl到俄羅斯不能夠在當(dāng)?shù)睾jP(guān)銷毀或遺棄任何貨件,如果在貨件到達(dá)后10日內(nèi)未能收到從dhl提供的所需要的清關(guān)文件,,貨件會(huì)被退回寄件地作進(jìn)一步處理,。
4. dhl到-包裹有服務(wù)的城市 接代理通知,-包裹服務(wù)只有以下幾個(gè)城市:kiev/dnepropetrovsk/odessa/kharkov/donetsk/mariupol/lviv/simferopol,,其它城市不提供服務(wù),。
5. dhl到美國棄件須知:dhl到美國不能夠在當(dāng)?shù)睾jP(guān)銷毀或遺棄任何貨件,如果寄件人堅(jiān)決要求銷毀或遺棄貨件,,寄件人需要提供解釋信給海關(guān)及繳交usd100的手續(xù)費(fèi),。
6. dhl到巴西須知:如目的地城市沒有-明內(nèi),所有件必需-上ddp,,否則在沒有事先通知的情況下,,-扣留在中-站(ams)及以foc型式寄回寄件地。
7. dhl到巴西貨物需填寫-號(hào)碼 接代理通知,,所有通過快遞方式寄到巴西的包裹,,收件人在巴西當(dāng)?shù)氐膙at(--value added tax)號(hào)碼必須填寫在運(yùn)單和商業(yè)票上。
當(dāng)?shù)睾jP(guān)對(duì)進(jìn)口包裹進(jìn)行的查驗(yàn),,如果快件發(fā)出時(shí)沒有按上述要求在票和運(yùn)單上注明vat(--value added tax)號(hào)碼,,巴西會(huì)此件自動(dòng)退回發(fā)件地并且還要向發(fā)件地征收退回的費(fèi)用。提示:寄往巴西的包裹不論價(jià)值和重量多少當(dāng)?shù)睾jP(guān)都要征收關(guān)稅,。
8. 沒有棄件服務(wù)的 dhl:阿根廷,、斯洛伐克、拉托維亞,、美國,、-、巴西,、捷克,、波蘭、白俄羅斯沒有棄件服務(wù),。俄羅斯能否棄件,,需要查詢當(dāng)?shù)睾jP(guān),但不能棄件的幾率大,。
9. 到安道爾的貨件須知:dhl到安道爾有提供文件及包裹服務(wù),,尺寸-:100cm*50cm*50cm ,重量-:不能超過50kg/件,,不能超過150kg/票,。否會(huì)被當(dāng)?shù)刂苯油嘶�,,退回費(fèi)用發(fā)件人-支付。
10.dhl國際快遞貨物在海關(guān)那里不能放太久,,放久了有可能被海關(guān)沒收或者銷毀,,也有可能被退回,退回的費(fèi)用按公布價(jià)的上收取,,比較高.如果有關(guān)稅產(chǎn)生收件人拒付的情況,,即使退回或者棄件處理,你仍有義務(wù)支付關(guān)稅的哦,。以上編輯的關(guān)于dhl國際快遞清關(guān)知識(shí)恐有遺漏和偏差,,具體請(qǐng)咨詢當(dāng)?shù)豥hl國際快遞公司。
每日科普:
dhl由德國郵政網(wǎng)絡(luò)擁有,,有點(diǎn)速度快,,較穩(wěn)定,缺點(diǎn)是費(fèi)用較高,,ups也是速度快穩(wěn)定,,但是費(fèi)用較高,但ups作為美國公司,,達(dá)到美國的快件速度會(huì)更快,。
委內(nèi)瑞拉位于南美洲北部,。東與圭亞那交界,,南與巴西接壤,西與哥倫比亞為鄰,,北臨勒比海,。銳邁貨運(yùn)一般南美線是fedex快遞公司比較有優(yōu)勢(shì)。如果是針對(duì)3-5斤的小包裹,,到南美洲,,ups和fedex比較有優(yōu)勢(shì),。 香港dhl可走5kg以內(nèi)小貨到南美非洲,,可走內(nèi)置電產(chǎn)品,。廣州快遞到委瑞內(nèi)拉,20kg的貨物走dhl,,時(shí)效3-5天,。
1,、條件允許,,在紙箱內(nèi)鋪墊一層防水用品例如:塑料袋、布等,�,! �2、在一包裝箱內(nèi),,輕重物品要合理搭配放置,,以便搬運(yùn)�,! �3,、箱內(nèi)后要塞滿填充物,要充實(shí),,可用衛(wèi)生紙,、紙巾、小衣物等填充,,以防在搬運(yùn)挪動(dòng)過程中箱內(nèi)物品互相翻動(dòng),、碰撞而受到損壞�,! �4,、液體貨物。容器內(nèi)部必須留有5-10%的空隙,,封蓋必須平密,;不得溢漏�,! �5,、粉狀貨物。應(yīng)-粉末不致漏出,�,! �6、精密易損,質(zhì)脆易碎貨物,。單件貨物毛重以不超過25千克為宜,,可以采用多層次包裝、懸吊式包裝,、防倒置包裝,、玻璃器皿的包裝�,! ∩钲诳爝f到委內(nèi)瑞拉注意事項(xiàng): 1,、國際快遞包裹重量分實(shí)際重量和體積重量兩種,快遞公司將以兩種重量中大的一項(xiàng)為計(jì)費(fèi)依據(jù),�,! �2、體積重計(jì)算 (1)四大國際快遞dhl,、ups,、tn、fedex包裹體積重量的計(jì)算方法:長x寬x高)(cm)÷5000,,注意長寬高單位是厘米,。 (2)ems郵政速遞,,對(duì)長,、寬、高三邊中任一單邊達(dá)到60cm或以上的包裹進(jìn)行計(jì)算體積重重量計(jì)算公式:體積重量(kg)=長*寬*高(cm)÷8000,�,! �3、國際快遞包裹的貨物不足0.5公斤的,,按0.5公斤計(jì)費(fèi),。 4,、21kg(46.3ib)以下貨物按照小貨計(jì)費(fèi),,按首重,、續(xù)重計(jì)費(fèi),,計(jì)費(fèi)單位為0.5kg(1.1ib)、21kg及21kg以上貨物按大貨計(jì)費(fèi),�,! �5、國際快遞包裹單件貨物的規(guī)格必須-:1長+2高+2寬<330cm各快遞公司要求的規(guī)格不盡相同,; 6,、國際快遞包裹單件超過或等于68公斤/件的,必須用有腳卡板進(jìn)行包裝部分拒收原本卡板包裝,,否則快遞公司拒收貨物,�,! �7、倘若有以下情況的國際快遞包裹,,需預(yù)先訂艙:貨物單件維長超過330厘米(10英尺25.2英寸),;貨物單件重量超過68公斤;貨物單件不超過330厘米,,重量不超過68公斤(149.9ib),,但一票貨超過300公斤(661.4ib)�,! �8,、國際快遞價(jià)格資費(fèi)變化較大,需發(fā)快遞郵包時(shí),,請(qǐng)先聯(lián)系物流巴巴確認(rèn)價(jià)格,。
1,、所有進(jìn)口到委內(nèi)瑞拉的貨物都須-1%的海關(guān)手續(xù)費(fèi),、貨物進(jìn)口稅按照貨物到岸價(jià)(cif)計(jì)征�,! �2,、品稅,高可達(dá)20%,,適用于包括某些酒精飲料和-汽車等物品
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