精密級及普通級兩類絲桿由于材料的不同，其毛坯的熱處理方式也就不同,。毛坯熱處理是預(yù)備性熱處理,，它要求：1、能消除毛坯制造帶來的內(nèi)應(yīng)力,；2,、能控制硬度以適應(yīng)機械加工的切削性能。在機械加工中,，切削硬度一般應(yīng)在hv150-250hb140-248)范圍內(nèi),。若硬度過高，會加劇刀具磨損,；硬度太低,，切屑不易斷開，會造成所謂粘刀現(xiàn)象,。

通常含碳量0.25-0.5%的中碳鋼,，宜用正火；含碳量在0.5-0.8%的亞共析鋼及共析鋼,，宜用退火,；而對于含碳量在0.8-1.2%的過共析鋼，由于其原始組織中常有粗片珠光體及網(wǎng)狀滲碳體存在,，硬度較高,，故對這類材料的預(yù)備性熱處理 ，就要采用一道球化退火的熱處理工序,。

東莞市萬福五金制品有限公司供應(yīng)自動化機械傳動配件,，車床絲桿采購，多年來,，憑借-的研發(fā)投入和的制造技術(shù),，為客戶提供絲桿、蝸輪,、蝸桿,、帶輪以及精密軸,、軸套等，且-客戶的-,。

在降速傳動中,，離母絲桿較遠的高速齒輪，其周期性轉(zhuǎn)角誤差對工件螺距的影響比較�,�,；離母絲桿近的低速齒輪，其周期性轉(zhuǎn)角誤差對工件螺距的影響比較大,；為了-精度,，精密絲桿在車床的后一對齒輪副，不僅速比要取得小,，同時,，其精度比較高。

-工藝系統(tǒng)運動鏈的傳動精度,，首先是要縮短其動鏈,。目前，的絲桿在車床,，其變速箱都安置在機外,，主軸和精密雙頭/單頭絲杠內(nèi)聯(lián)系的傳動掛輪，也由四只減少三只,、二只,，甚至還有用主軸和精密雙頭/單頭絲桿直接連在一起的，提高傳動精度是要提高運動鏈中各傳動元件的制造及安裝精度,，對于精密螺紋加工機床講,，主軸到精密雙頭/單頭絲桿之間的傳動齒輪，要求-在6級精度以上,。

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