纖維材料應(yīng)用越來越廣泛,，一些制造型企業(yè)都迅速加入其中，這些企業(yè)綜合實力和規(guī)模技術(shù)方面往往相差-,，現(xiàn)如今的碳纖維管材加工門檻好像變的很低,。但隨著大家對碳纖維復合材料的認識越來越多，行業(yè)內(nèi)競爭日益增大,，碳纖維管材的差異也就不難發(fā)現(xiàn)了,，關(guān)于碳纖維管材的鑒別方法,，下面一起來看一下吧。
1.碳纖維管材的硬度
碳纖維管的應(yīng)用是為了代替?zhèn)鹘y(tǒng)的金屬管材,，高強度的碳纖維材料強度是鋼材,、鋁合金的6~12倍。但強度符合要求不代表碳纖維管就可以代替?zhèn)鹘y(tǒng)金屬管材,，碳纖維管材的性能需要與應(yīng)用領(lǐng)域配合,。比如，碳纖維管應(yīng)用于機械軸,，輥軸在旋轉(zhuǎn)過程中,，若本身其材質(zhì)表面不光滑，存在一點缺陷,，便會產(chǎn)生振動及噪音,，并且造成機械壽面縮短。
2.碳纖維輕量化
現(xiàn)如今碳纖維主要集中應(yīng)用的工業(yè)機械,、,、汽車等領(lǐng)域，都是看中其輕量化的優(yōu)異特性,，碳纖維材料與鋼,、鋁合金相比減重30%~60%，這無疑是碳纖維材料特性在其他材料中的閃光點,。雖然碳纖維輕量化是在選擇應(yīng)用時的主要目的,，但這并不是碳纖維材料的所有作用，其所能夠達到的是應(yīng)用對象整體的提升,。
3.碳纖維外觀
市面上的碳纖維管材好像不仔細看沒有什么不同,，但就是這些小細節(jié)便可以鑒定其。管材的外表面均勻光滑度,，尺寸公差度,，打孔處是否有裂開問題，如果外表面無任何問題,，從管材內(nèi)壁就細節(jié)便能鑒別碳纖維材質(zhì),。
碳纖維方管算是一種異型管,，所以首先需要做的是根據(jù)客戶定制管材的規(guī)格,，博白碳纖維模具，制作內(nèi)芯模具,， 模具在很大方面影響著產(chǎn)品的,，碳纖維模具供應(yīng)，所以
步要做好,。
第二步是根據(jù)規(guī)格要求,，設(shè)計纖維層疊方式,。將碳纖維進行合理鋪成，能夠發(fā)揮出的作用,。
第三步就是將制作好的纖維層卷到模具上,，用opp (精細有機化工產(chǎn)品)卷制包裹，接著再去烘烤硬化,，這個步驟完成之后,，
緊接著下一步就是去除opp和脫去內(nèi)芯模具，現(xiàn)在制作出來的碳纖維方管還有一些瑕疵 ,，所以,，我們后要做的就是切斷兩端不光整的
然后再去研磨管達到設(shè)計的規(guī)格。
碳纖維,、碳纖維管和鋼材的抗拉強度對比
1,、碳纖維的抗拉強度為3000mpa ;
2、與樹脂基質(zhì)復合后制成的碳纖維管的抗拉強度約為1500mpa ;
3,、鋼材的抗拉強度只要300-600mpa ;
4,、鋼管(如q235 )的抗拉強度只要370mpa-500mp。
這么橫向?qū)Ρ韧陻?shù)據(jù),，我們就能明白,，看似柔軟的碳纖維竟然有如此-的抗拉強度，鋼材看似堅硬,，實抗拉強度相差甚
遠,。
碳纖維管除了強度高，還有哪些優(yōu)勢?
1,、自重輕:經(jīng)過丈量,，碳纖維管的密度一 般只要1.6g/cm3 ，而鋼管的密度為7.8g/cm3 ,，碳纖維模具,，密度是分的要素，碳纖維管比較鋼管,，乃至能夠輕80%左右,，是航空航天、軌道交通等范疇夢寐以求的輕量化資料,。
2,、:實驗數(shù)據(jù)顯現(xiàn)鋼管的疲勞強度是本身拉伸強度的30%- 50% ，而碳纖維管能夠到達70% -80% ,，疲勞強度對應(yīng)的就是使用壽命,，使用年限越長，對應(yīng)成本也就越低。
碳纖維管的優(yōu)勢杰出,，缺點也顯著,， 除了生產(chǎn)成本高以外，它的硬度較低,，高溫成型后比較脆,，因此在進行二次加工，碳纖維模具中心,，如打孔,、切割時，需求-小心,，建議企業(yè)挑選經(jīng)驗豐富的廠家或-來操作,。
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