鋼纖維的硬度
無(wú)論哪一種加工方法制造的鋼纖維,鋼纖維,,在加工過程中都遇到高熱和急劇冷卻,,相當(dāng)于淬火狀態(tài)。因此鋼纖維的表面硬度都較高,。用于混凝土補(bǔ)強(qiáng)進(jìn)行攪拌時(shí)很少發(fā)生彎曲現(xiàn)象,。如果鋼纖維-過脆,攪拌時(shí)也易折斷,,影響增果,。在熔抽法生產(chǎn)鋼纖維時(shí),,從熔抽輪下離心噴出的鋼纖維仍處于高溫狀態(tài),必須用滾筒或振動(dòng)輸送方法分散并進(jìn)行冷卻,。否則鋼纖維-,,熱量難以散發(fā),反而起退火作用,。
具體的方法有下列四種:1.使鋼纖維表面粗糙化,、截面呈不規(guī)則形,。
2.沿鋼纖維軸線方向按一定間距對(duì)纖維進(jìn)行塑性加工,。
3.使鋼纖維的兩端異形化。
4.對(duì)鋼纖維表面涂覆環(huán)氧樹脂和表面微銹化處理,。
纖維的增果主要取決于基體強(qiáng)度f(wàn)m,,纖維的長(zhǎng)徑比鋼纖維長(zhǎng)度l與直徑d的比值,即i/d,, 冷拉鋼纖維,,纖維的體積率鋼纖維混凝土中鋼纖維所占體積百分?jǐn)?shù),纖維與基體間的粘結(jié)強(qiáng)度τ,,以及纖維在基體中的分布和取向η的影響,。當(dāng)鋼纖維混凝土破壞時(shí),大都是纖維被拔出而不是被拉斷,,弓形鋼纖維,,因此-纖維與基體間的粘結(jié)強(qiáng)度是-纖維增果的主要控制因素之一。
水工混凝土結(jié)構(gòu)不宜低于1.0%,,
抗腐蝕鋼纖維混凝土體積率不宜小于0.5%,,
公路路面,鋼絲鋼纖維,,機(jī)場(chǎng)道面,,港區(qū)道路的鋼纖維體積率宜為0.5%-1.2%,高強(qiáng)度鋼纖維摻量不低于0.25%,,
鋼纖維混凝土工業(yè)建筑地面中,,鋼纖維的體積率宜為0.4%-1.0%,高強(qiáng)度鋼纖維不宜小于0.25%,,無(wú)縫地面鋼纖維體積率宜為0.5%-1.2%,。
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