第三方物流是指生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)企業(yè)為集中精力搞好主業(yè),，把原來(lái)屬于自己處理的物流活動(dòng),，以合同方式委托給物流服務(wù)企業(yè)，同時(shí)通過(guò)信息系統(tǒng)與物流企業(yè)保持密切聯(lián)系,，以達(dá)到對(duì)物流全程管理控制的一種物流運(yùn)作與管理方式,。
危險(xiǎn)貨物托運(yùn)人注意事項(xiàng)
1、必須向已取得道路危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸經(jīng)營(yíng)資格的運(yùn)輸單位辦理托運(yùn),；2,、必須在托運(yùn)單上填寫(xiě)危險(xiǎn)貨物品名、規(guī)格,、件重,、件數(shù)、包裝方法,、起運(yùn)日期,、收發(fā)貨人詳細(xì)地址及運(yùn)輸過(guò)程中的注意事項(xiàng)；3,、貨物性質(zhì)或滅火方法相抵觸的危險(xiǎn)貨物,，必須分別托運(yùn)；4,、對(duì)有特殊要求或憑證運(yùn)輸?shù)奈ｋU(xiǎn)貨物,，必須附有相關(guān)單證，并在托運(yùn)單備注欄內(nèi)注明,；5,、托運(yùn)未列入《汽車運(yùn)輸危險(xiǎn)貨物品名表》的危險(xiǎn)貨物新品種，必須提交《危險(xiǎn)貨物鑒定表》,。凡未按以上規(guī)定辦理危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸托運(yùn),，由此發(fā)生運(yùn)輸事故，由托運(yùn)人承擔(dān)全部責(zé)任,。
東莞物流公司系統(tǒng)是由許多不同層次的系統(tǒng)組成的,，東莞到寧波專線物流，各個(gè)層次在-與作用,、結(jié)構(gòu)與功能上表現(xiàn)出等級(jí)秩序,。按照物流范圍的不同
東莞物流公司規(guī)劃，應(yīng)是著重以物流基礎(chǔ)設(shè)施和物流基礎(chǔ)網(wǎng)絡(luò)為內(nèi)容的物流基礎(chǔ)平臺(tái)規(guī)劃,，應(yīng)當(dāng)和基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的國(guó)策相吻合,。企業(yè)的東莞物流公司規(guī)劃，應(yīng)當(dāng)著重于“物流支持營(yíng)銷”的規(guī)劃,。生產(chǎn)企業(yè),，尤其是大型生產(chǎn)企業(yè)，從“營(yíng)銷支持”和“流程再造”角度進(jìn)行物流系統(tǒng)的建設(shè)規(guī)劃，會(huì)有效地提高企業(yè)的素質(zhì),，增強(qiáng)企業(yè)的運(yùn)營(yíng)能力,。
目前我國(guó)各種運(yùn)輸方式的技術(shù)速度為:鐵路,，80~120公里/小時(shí):海運(yùn),，10-25節(jié);河運(yùn)，8-20公里/小時(shí);公路,，80-120公里/小時(shí);航空,，900-1000公里/小時(shí)。
物流運(yùn)輸?shù)幕痉绞接心男?
運(yùn)輸是人們利用各種交通工具和運(yùn)輸路線把運(yùn)輸對(duì)象從一個(gè)地方運(yùn)送到另一個(gè)地方,，是物流系統(tǒng)的一個(gè)中心環(huán)節(jié),。按使用的運(yùn)輸工具不同，現(xiàn)代物流運(yùn)輸方式分為鐵路運(yùn)輸,、公路運(yùn)輸,、水路運(yùn)輸、航空運(yùn)輸與管道運(yùn)輸五種：
適用范圍:中長(zhǎng)距離的運(yùn)輸:長(zhǎng)距離,、大宗貨物的運(yùn)輸:在聯(lián)合運(yùn)輸中,，尤其是陸路)發(fā)揮骨干和紐帶作用。
|
登錄后臺(tái)
滇公網(wǎng)安備 53011202000392