混凝土攪拌車的液壓系統(tǒng)保養(yǎng)細節(jié),，鄭州漫星生產(chǎn)的小型混凝土攪拌車到達工地和卸料之前，應(yīng)先使拌筒每分鐘轉(zhuǎn)10—14轉(zhuǎn),，然后再進行反轉(zhuǎn)卸料,。反轉(zhuǎn)之前，應(yīng)使攪拌筒停穩(wěn)不轉(zhuǎn),。

1、混凝土攪拌車的液壓系統(tǒng)應(yīng)符合使用說明書中的規(guī)定,，不得隨意調(diào)整,。液壓油的油質(zhì)和油量應(yīng)符合原定要求。

2,、混凝土攪拌車在裝料前,，應(yīng)先排凈拌筒內(nèi)殘存的積水和雜物。在運輸過程中要-的轉(zhuǎn)動,，以防混凝土離析,。

3、環(huán)境溫度高于+25攝氏度,，從裝料,、運輸、到卸料延續(xù)時間不得超過60分鐘,，環(huán)境溫度低于+25攝氏度,，上述時間不得超過90分鐘。

4,、冬期施工使用混凝土攪拌車時,，應(yīng)切實做到，開機前檢查是否結(jié)冰,，下班時認真排除拌筒內(nèi)及供水系統(tǒng)內(nèi)殘存積水,，關(guān)閉水泵開關(guān)，將控制手柄置于“停止”位置,。

5,、混凝土攪拌車在施工現(xiàn)場卸料完畢后，應(yīng)立即用攪拌車隨帶的軟管沖洗進料斗,、出料斗,、卸料溜槽等處，清除粘附在車身各處的污泥及混凝土,。

攪拌筒是整個三輪底盤攪拌車的關(guān)鍵部件,，小型混凝土運輸車,，作為存儲混凝土的容器，對防止其固化,、離析起著決定性的作用,。它由拌筒體、托輪等組成,。筒體由前錐段,、后錐段、圓柱段,、封頭,、葉片、進料小錐,、滾道等組焊而成,，前端與減速機連接在一起，后部通過托輪支撐在副車架上,。

托輪起支撐滾筒體的作用,，由支座、軸承座,、軸,、軸承等組成。攪拌筒的殼體及葉片都由高強度鋼板制作而成,，具有更高的耐磨性,。經(jīng)過優(yōu)化設(shè)計的攪拌筒，還具有-的結(jié)構(gòu)剛度,，混泥土攪拌車全自動,，-的耐磨性能，流暢地進出料,，低的殘留量,，自拌混凝土車，既可攪拌混凝土,，又可攪動輸送預(yù)拌混凝土,，決無出料離析現(xiàn)象，保障了混凝土的勻質(zhì)性能,。

進出料裝置由進料斗,、出料斗、主卸料槽,、副卸料槽,、支架、鎖緊架等組成,，是三輪底盤攪拌車的重要組成部分,，直接影響到進出料的速度和,，進、出料斗通過支架和副車架的后臺支撐架相連,。