液冷系統(tǒng)依靠冷卻水泵帶動冷卻液在冷卻管道中循環(huán)流動,，通過在散熱器的熱交換等過程，冷卻液帶走電動機(jī)與控制器產(chǎn)生的熱量,。液體冷卻技術(shù)通過液體對流換熱,，將電池產(chǎn)生的熱量帶走，降低電池溫度,。液體介質(zhì)的換熱系數(shù)高,、熱容量大、冷卻速度快,，對降低溫度,、提升電池組溫度場一致性的，鋰電池防爆溫控液,，同時,，熱管理系統(tǒng)的體積也相對較小。汽車?yán)鋮s液具有保護(hù)發(fā)動機(jī)冷卻系統(tǒng)免遭銹蝕和腐蝕,，能有效抑制水垢形成,，同時防止溫度過低凍壞發(fā)動機(jī)零部件。能源汽車電機(jī)需要冷卻液,，電池充放電產(chǎn)生熱量,，需要冷卻，溫度低的時候需要給電池加熱,，-電池性能,。

新能源汽車驅(qū)動系統(tǒng)中一般采用風(fēng)冷、液冷組合的設(shè)計來-整個系統(tǒng)的安全運轉(zhuǎn),，其中液冷系統(tǒng)依靠冷卻水泵帶動冷卻液在冷卻管道中循環(huán)流動,，通過在散熱器的熱交換等過程，冷卻液帶走電動機(jī)與控制器產(chǎn)生的熱量,。冷卻液換熱系數(shù)高,、熱容量大、冷卻速度快,，對降低高溫度,、提升電池組溫度場一致性的，同時，熱管理系統(tǒng)的體積也相對較小,，是新能源電池散熱的理想冷卻液,。電動汽車恒溫液通過提供溫控以提升動力電池的使用性能和使用壽命，從主動安全和被動安全兩方面解決安全性問題,。