將離合器底蓋拆下,,把變速器掛入空擋,混凝土履帶運(yùn)輸車(chē),離合器踩到底,。然后,,用起工具撥動(dòng)從動(dòng)盤(pán)。如能輕松撥轉(zhuǎn),,說(shuō)明離合器分離-,;如撥不動(dòng),說(shuō)明離合器分離不,。并檢查全自動(dòng)攪拌車(chē)離合器踏板自由行程是否過(guò)大,并調(diào)整,。
檢查全自動(dòng)攪拌車(chē)分離杠桿高度是否一致,、是否過(guò)低。在車(chē)下?lián)軇?dòng)分離撥叉,,使全自動(dòng)攪拌車(chē)分離軸承前端靠在分離杠桿內(nèi)端面上,,轉(zhuǎn)動(dòng)離合器一周進(jìn)行查看,如果分離-內(nèi)端能同時(shí)和分離軸承接觸不上,,說(shuō)明分離-高度不一致,,攪拌混凝土車(chē),需應(yīng)進(jìn)行調(diào)整,。
如果分離杠桿高度一致,,仍然分離不,就要檢查杠桿高度,。將各分離杠桿調(diào)到同樣的高度,,如果能分離,說(shuō)明原來(lái)調(diào)整不當(dāng)或是磨損過(guò)甚,。分離杠桿調(diào)整之后,,須重新調(diào)整離合器踏板的自由行程。
1.裝載時(shí)連接緊急驅(qū)動(dòng)軟管,,依靠其它攪拌車(chē)的動(dòng)力,。驅(qū)動(dòng)拌筒旋轉(zhuǎn)并將混凝土排出。但是若減速器同時(shí)發(fā)生故障時(shí),,則不可采用此法,。具體操作步驟如下:
1準(zhǔn)備好一根緊急驅(qū)動(dòng)軟管,卸下接管和接頭蓋,;
2故障車(chē)被驅(qū)動(dòng)車(chē)的操作:將故障混凝土攪拌車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,;將緊固螺母朝左旋松;再將旋鈕朝右旋轉(zhuǎn),,直到不能再旋為止,;將高壓軟管從馬達(dá)接頭處卸下;
3救援車(chē)驅(qū)動(dòng)車(chē)的操作:將操作手柄至于空檔位置;將發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,;將高壓軟管從高壓油管處卸下,;將緊急驅(qū)動(dòng)軟管接到高壓油管上;用緊急驅(qū)動(dòng)軟管上的接頭蓋將驅(qū)動(dòng)車(chē)的高壓軟管蓋起,,以防漏油,。啟動(dòng)救援車(chē)的發(fā)動(dòng)機(jī)。將救援車(chē)的操作手柄撥至“出料”位置,,使故障車(chē)內(nèi)的混凝土排出,。緊急驅(qū)動(dòng)完畢后,使兩車(chē)各自恢復(fù)原狀,。
2.減速機(jī)損壞,。如在工作中出現(xiàn)減速機(jī)突然損壞,首先需將攪拌筒內(nèi)的混凝土排出,,以防出現(xiàn)凝固現(xiàn)象,;其次再更換減速機(jī),也可聯(lián)系生產(chǎn)廠家,。
3.柱塞泵發(fā)生故障,。非裝載時(shí)換上新的柱塞泵,使拌筒恢復(fù)正常運(yùn)轉(zhuǎn),。
4.液壓管接頭處滲漏,。將接頭拆下,更換密封圈,,重新擰緊即可,。
隨著經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展,小型混凝土攪拌運(yùn)輸車(chē),,工程建設(shè)越來(lái)越多,,規(guī)模也越來(lái)越大,在這些工程現(xiàn)場(chǎng)往往會(huì)見(jiàn)到一種載著滾筒形狀的汽車(chē)穿梭其中,,它就是混凝土攪拌車(chē),。其主要用途是輸送建筑施工原料。這類(lèi)車(chē)明顯的特征是在底座上配有一個(gè)又大又圓,、行駛中-轉(zhuǎn)動(dòng)的圓筒,,所以又有“田螺車(chē)”、“橄欖車(chē)”的稱(chēng)號(hào),。作為這樣一種常見(jiàn)的工程車(chē),,金華攪拌車(chē),攪拌車(chē)不僅有運(yùn)輸之外,,還有一些令人-的用途,,今天小編就帶大家一起來(lái)盤(pán)點(diǎn)下攪拌車(chē)的用途都有哪些。
一、工作原理
工作原理利用內(nèi)置的葉片不斷的對(duì)混凝泥土進(jìn)行不間斷攪拌,,使它在一定的時(shí)間內(nèi)不產(chǎn)生凝固現(xiàn)象結(jié)問(wèn)題,,從而使攪拌運(yùn)輸車(chē)到達(dá)拌和罐車(chē)抵達(dá)施工工地后還能滿足使用要求應(yīng)用規(guī)定。
二,、特點(diǎn)
由于攪拌車(chē)的攪拌罐是可調(diào)速旋轉(zhuǎn)攪拌的,,因此混凝土用攪拌車(chē)運(yùn)送就能限度的-在運(yùn)送規(guī)定距離和時(shí)間內(nèi)不離析,粗骨料不沉降,,保持-的和易性,。
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